Kenteken check 89-KJK-8
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 231.000 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 89KJK8
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 535d (2008) – Kenteken 89-KJK-8
Waardebehoud BMW 535d (2008) – Kenteken 89-KJK-8
Onderhoud BMW 535d (2008) – Kenteken 89-KJK-8
Veiligheid BMW 535d (2008) – Kenteken 89-KJK-8
Prestaties BMW 535d (2008) – Kenteken 89-KJK-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 535d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en betrouwbare 3.0-liter bi-turbo dieselmotor (M57D30TÜ) met 286 pk en 580 Nm koppel
- Comfortabele en luxe High Executive uitvoering met veel opties
- Soepel schakelende 6-traps Steptronic automaat
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en 50:50 gewichtsverdeling voor goede rij-eigenschappen
- Ruime en praktische sedan met luxe interieur
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of slecht lopen
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door luxe uitvoering en techniek
- Wegenbelasting en verbruik zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 89-KJK-8 is een grijze BMW 5-serie 535d High Executive uit 2008 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve prestaties en een relatief zuinig dieselverbruik.
De BMW 535d uit 2007 is uitgerust met de 3.0-liter zes-in-lijn dieselmotor met motorcode M57D30TÜ, een bi-turbo common rail dieselmotor die 210 kW (286 pk) levert bij 4400 tpm en 580 Nm koppel bij 1750-2250 tpm. Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De automatische transmissie in deze 535d is een 6-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij het koppelrijke karakter van de dieselmotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
De wegenbelasting voor deze 210 pk sterke diesel in Nederland ligt rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het gemiddeld verbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 535d High Executive uit 2007 met kenteken 89-KJK-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Controleer ook de werking van de automaat en let op eventuele olielekkages. Door deze punten na te lopen, voorkomt u dure reparaties en behoudt u de waarde van de auto.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken 89-KJK-8 uit 2008 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met een sterke 2993cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze 535d een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en relatief zuinig rijden, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Ruitensproeiers werken niet
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 59
APK keuring details: 15
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 34
APK keuring details: 24
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 535d (89-KJK-8)
Wat is de APK status van 89-KJK-8?
De APK van 89-KJK-8 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 89-KJK-8 een import auto?
Ja, 89-KJK-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 89-KJK-8 gehad?
89-KJK-8 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de BMW 535d uit 2007?
De motorcode is M57D30TÜ, een 3.0-liter zes-in-lijn bi-turbo dieselmotor.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert 210 kW (286 pk) en 580 Nm koppel.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 535d?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorfalen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 210 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage en defecten
De bi-turbo kan olie-lekkages vertonen of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat resulteert in slechte motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen.
Kenmerken:
Schakelen hapert, foutmeldingen, slippen van de automaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
