Kenteken check 89-LHS-1
APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 211.094 km (peildatum sep 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 89LHS1
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.6 (2006) – Kenteken 89-LHS-1
Waardebehoud SEAT Leon 1.6 (2006) – Kenteken 89-LHS-1
Onderhoud SEAT Leon 1.6 (2006) – Kenteken 89-LHS-1
Veiligheid SEAT Leon 1.6 (2006) – Kenteken 89-LHS-1
Prestaties SEAT Leon 1.6 (2006) – Kenteken 89-LHS-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1328 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo, relatief onderhoudsarm
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid en lage onderhoudskosten
- Betaalbare wegenbelasting en redelijk zuinig verbruik in praktijk (circa 1 op 11-12)
- Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2005
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, vereist controle
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (75 kW / 102 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 89-LHS-1 is een zwarte SEAT Leon 1.6 Stylance uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2005 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €21.695.
De 1.6 liter motor (motorcode vaak aangeduid als BSE of BGU in VW-groep context) levert 75 kW (102 pk) bij 5600 tpm en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. Het betreft een SOHC 8-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan verslijten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl.
Het officiële verbruik volgens WLTP is circa 1 op 13,2 (7,6 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 1 op 11 tot 1 op 12 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op €600-€900. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
De SEAT Leon 1.6 Stylance uit 2005 met kenteken 89-LHS-1 is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, praktische hatchback zoekt met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributiekettingstatus en koppeling. Controleer ook op roest en algemene staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.
Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 89-LHS-1 uit 2006 is een betrouwbare en praktische hatchback met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare middenklasser zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 19
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 43
APK keuring details: 29
Band heeft te weinig profiel, Band is te slap, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Groot remverschil op één as
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Band is te slap, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Groot remverschil op één as
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon 1.6 (89-LHS-1)
Wat is de APK status van 89-LHS-1?
De APK van 89-LHS-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 89-LHS-1 een import auto?
Ja, 89-LHS-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 89-LHS-1 gehad?
89-LHS-1 heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Leon 2005?
De motorcode is vaak BSE of BGU, een 1.6 liter SOHC 8-kleppen motor met 75 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 1 op 13,2.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1328 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
