Kenteken check 89-NVX-2

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 99.117 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-282275
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
89-NVX-2
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 VTi 120
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-NVX-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C3 VTi 120 2010

Betrouwbaarheid Citroen C3 VTi 120 (2010) – Kenteken 89-NVX-2

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Citroen C3 VTi 120 (2010) – Kenteken 89-NVX-2

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Citroen C3 VTi 120 (2010) – Kenteken 89-NVX-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Citroen C3 VTi 120 (2010) – Kenteken 89-NVX-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Citroen C3 VTi 120 (2010) – Kenteken 89-NVX-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 17.885
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
97 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
5FS
Soortgelijke auto's in NL
167 voertuigen
Aantal keren bekeken
361 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen C3 VTi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en soepele 1.6L 4-cilinder benzinemotor met 120 pk
  • Comfortabele en lichte besturing, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Ruime en praktische binnenruimte voor een compacte hatchback
  • Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Redelijk brandstofverbruik voor een benzineauto uit 2010
  • Goede veiligheidsuitrusting in Exclusive uitvoering, inclusief ESP en airconditioning

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt nu tussen €3500-€5500
  • Beperkte sportieve rijeigenschappen vergeleken met concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 89-NVX-2 is een grijze Citroen C3 1.6 VTi Exclusive uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €22.590. De auto staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en praktische binnenruimte.

De 1598cc motor in deze Citroen C3 is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode vaak aangeduid als TU5JP4, een bekende PSA-motor. Deze levert 88 kW (120 pk) bij 6000 tpm en 160 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een stadsauto. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren met riemaandrijving. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Citroen C3 1.6 VTi Exclusive is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventuele reparaties bij slijtage. De handling van de auto is comfortabel en voorspelbaar, met voorwielaandrijving en een lichte besturing die geschikt is voor stadsverkeer en lichte snelwegritten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.6 VTi Exclusive met kenteken 89-NVX-2 uit 2010 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie een comfortabele, zuinige en praktische stadsauto zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.

Deze grijze Citroen C3 met kenteken 89-NVX-2 uit 2010 is een betrouwbare en praktische hatchback met een degelijke 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een comfortabele en betaalbare auto met een gunstig verbruik en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 augustus 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
17 december 2019
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

8 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed

23 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band is beschadigd

26 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

11 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

5 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht

Foto's

Citroen C3 VTi 120 2010 – Afbeelding 1
Citroen C3 VTi 120 2010 – Afbeelding 2
Citroen C3 VTi 120 2010 – Afbeelding 3
Citroen C3 VTi 120 2010 – Afbeelding 4
Citroen C3 VTi 120 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 5FS
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,94 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 501 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 VTi 120 (89-NVX-2)

Wat is de APK status van 89-NVX-2?

De APK van 89-NVX-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-NVX-2 een import auto?

Nee, 89-NVX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-NVX-2 gehad?

89-NVX-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Citroen C3 1.6 VTi Exclusive?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1.6L 4-cilinder benzinemotor die 88 kW (120 pk) levert.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken of slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 14 tot 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in het ergste geval motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Versleten injectoren

Injectoren kunnen verstopt of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak slijtage

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olielekkage

Olielekkages kunnen voorkomen bij oudere exemplaren, vooral rond kleppendekselpakking en oliekeerringen.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, brandende geur.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C3 VTi 120 kentekens

Voertuig Registratie