Kenteken check 89-RR-GS

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 233.055 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-397101
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
89-RR-GS
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
5 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-RR-GS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Beige
Energiebron
Benzine
Mazda 5 1.8 2005

Betrouwbaarheid Mazda 5 1.8 (2005) – Kenteken 89-RR-GS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Mazda 5 1.8 (2005) – Kenteken 89-RR-GS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 5 1.8 (2005) – Kenteken 89-RR-GS

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mazda 5 1.8 (2005) – Kenteken 89-RR-GS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mazda 5 1.8 (2005) – Kenteken 89-RR-GS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.190
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
138 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
L8
Soortgelijke auto's in NL
496 voertuigen
Populariteit
925 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mazda 5 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1517 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met 5 deuren en voldoende zitplaatsen.
  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter benzinemotor (L823) met 115 pk.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 1 op 13 km in de praktijk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting voor 85 pk benzineauto in Nederland.
  • Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik.

Nadelen

  • Bekende olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan slijten en geluid gaan maken, reparatie kostbaar.
  • Synchronisatiering van handbak kan slijten, vooral bij intensief schakelen.
  • Beperkte motorvermogen voor vollere bezetting of heuvelachtig terrein.
  • Interieur en afwerking kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere MPV's.
  • Geen turbo, dus minder krachtig en minder modern dan latere motoren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 89-RR-GS is een beige Mazda 5 1.8 Touring uit 2005 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2005 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor voor zijn klasse.

De 1.8-liter motor in deze Mazda 5 is de Mazda L8-23 (L823) motorcode, een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met 115 pk (85 kW) en 165 Nm koppel. Deze motor heeft 16 kleppen en een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig bij deze variant, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de versnellingsbak zijn gemiddeld, met een revisie die rond de €800-€1200 kan kosten afhankelijk van de schade.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 13 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 1 op 12,7. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40-€50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Mazda 5 1.8 Touring uit 2005 met kenteken 89-RR-GS is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een praktische en relatief zuinige auto zoeken met voldoende ruimte.

Deze beige Mazda 5 met kenteken 89-RR-GS uit 2005 is een betrouwbare en praktische MPV met een degelijke 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofverbruik en onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Airconditioning €1180
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 oktober 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,055 km geregistreerd

XXX,055 km
INFO
7 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,053 km geregistreerd

XXX,053 km
INFO
8 maart 2024
JAN 2013

Kilometerstand

XXX,144 km geregistreerd

XXX,144 km
INFO
25 januari 2013
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juli 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

2 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

3 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

5 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lekkende schokdemper

Beeldmateriaal

Mazda 5 1.8 2005 – Afbeelding 1
maart 2024
Mazda 5 1.8 2005 – Afbeelding 2
maart 2024
Mazda 5 1.8 2005 – Afbeelding 3
maart 2024
Mazda 5 1.8 2005 – Afbeelding 4
maart 2024
Mazda 5 1.8 2005 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code L8
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 165 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Beige
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,62 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 655 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 182 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 5 1.8 (89-RR-GS)

Wat is de APK status van 89-RR-GS?

De APK van 89-RR-GS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-RR-GS een import auto?

Nee, 89-RR-GS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-RR-GS gehad?

89-RR-GS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Mazda 5 Touring 2005?

De motorcode is L823, een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met 115 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid maken, wat reparatie vereist.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 12,7.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in de tweede en derde versnelling.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

De 1.8-liter L823 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start, motorwaarschuwingen.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken en geluid maken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar 2e of 3e versnelling.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.

Kenmerken:

Koppeling slippen, hogere toeren zonder versnellingstoename.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te verhelpen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1517 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 5 1.8 in Nederland

Model Kenteken