Kenteken check 89-SP-DF

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 147.700 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-424864
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
89-SP-DF
Automerk
KIA
KIA logo
Uitvoering
Sportage 2.0 16V
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-SP-DF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
KIA Sportage 2.0 16V 2006

Betrouwbaarheid KIA Sportage 2.0 16V (2006) – Kenteken 89-SP-DF

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud KIA Sportage 2.0 16V (2006) – Kenteken 89-SP-DF

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Sportage 2.0 16V (2006) – Kenteken 89-SP-DF

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid KIA Sportage 2.0 16V (2006) – Kenteken 89-SP-DF

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties KIA Sportage 2.0 16V (2006) – Kenteken 89-SP-DF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 24.288
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
280 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G4GC
Vergelijkbare kentekens
1564 voertuigen
Bekeken
92 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sportage 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1598 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Betrouwbare 2.0 CVVT benzinemotor zonder turbo, minder complex en goedkoper in onderhoud
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en een grote bagageruimte
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
  • Relatief lage wegenbelasting voor een SUV met 104 pk
  • Betaalbare marktwaarde en redelijke onderhoudskosten
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en comfortopties in Executive-uitvoering

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en geluid maken
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren
  • Interieur bestaat uit harde kunststoffen, minder luxe afwerking
  • Verbruik in praktijk ligt hoger dan officiële cijfers
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne veiligheids- en rijhulpsystemen

Volledige analyse

Kenteken 89-SP-DF is een zwarte Kia Sportage 2.0 CVVT Executive uit 2006 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor die 104 kW (141 pk) levert. Deze voorwielaangedreven midi-SUV werd nieuw geleverd voor circa €25.580 en heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak.

De motorcode van de 1975cc 4-cilinder benzinemotor in deze Kia Sportage is doorgaans de G4GC, een DOHC 16-klep motor met Continuously Variable Valve Timing (CVVT). Deze motor levert 104 kW bij 6000 tpm en 184 Nm koppel bij 4500 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Er is geen turbo aanwezig, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometrages verstopt raken. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan dit toenemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en passend bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden die circa 7,1 liter per 100 km aangeven. Wegenbelasting voor deze 104 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €217 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Kia Sportage 2.0 CVVT Executive uit 2004 met kenteken 89-SP-DF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettinggeluiden en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, ruime en betrouwbare midi-SUV zoeken met een eenvoudige benzinemotor en handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Kia Sportage met kenteken 89-SP-DF uit 2006 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1975cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is. Het relatief gunstige verbruik en lage onderhoudskosten maken het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

ESP €455
Traction control Pakket
Radio €480
Navigatie €1147
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €360

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

16 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

21 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

14 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

16 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

5 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Voertuigfoto's

KIA Sportage 2.0 16V 2006 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 19-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4GC
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1975 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 141 pk (104 kW)
Trekkracht 184 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,73 m
Wielafstand 2,63 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 508 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 190 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over KIA Sportage 2.0 16V (89-SP-DF)

Wat is de APK status van 89-SP-DF?

De APK van 89-SP-DF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-SP-DF een import auto?

Nee, 89-SP-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-SP-DF gehad?

89-SP-DF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 CVVT benzinemotor in de Kia Sportage 2004?

De motorcode is meestal G4GC, een 1975cc DOHC 16-klep motor met Continuously Variable Valve Timing.

Hoeveel vermogen levert deze motor?

De motor levert 104 kW (141 pk) bij 6000 tpm en 184 Nm koppel bij 4500 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,1 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting, mogelijke verstopping van injectoren en toename van olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage van koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €217 tot €240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij verwaarlozing van onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1598 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Sportage 2.0 16V kentekens

Type Plaat