Kenteken check 89-SXF-4

APK geldig tot jan 2027 - 13+ eigenaars - 193.359 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-432596
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
89-SXF-4
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Type
207 75
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-SXF-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 207 75 2012

Betrouwbaarheid Peugeot 207 75 (2012) – Kenteken 89-SXF-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud Peugeot 207 75 (2012) – Kenteken 89-SXF-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 207 75 (2012) – Kenteken 89-SXF-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Peugeot 207 75 (2012) – Kenteken 89-SXF-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 207 75 (2012) – Kenteken 89-SXF-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 15.630
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
308 dagen
Eigenaren
13+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
KFV
Vergelijkbare kentekens
425 voertuigen
Keren opgezocht
470 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1256 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1360cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode KFTTU3A)
  • Robuuste en onderhoudsvriendelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Lage wegenbelasting door 54 pk motor
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse

Waar je op moet letten

  • Beperkt motorvermogen (54 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen na jaren onderhoud vereisen
  • Basisuitvoering Access Lite mist soms comfortopties
  • Kleine binnenruimte achterin minder geschikt voor volwassenen

Volledige analyse

Kenteken 89-SXF-4 is een grijze Peugeot 207 1.4 Acces Lite uit 2012 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €13.635 en is populair vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.

De 1360cc motor in deze Peugeot 207 draagt de motorcode KFTTU3A. Het is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 54 kW (73 pk). Deze motor is bekend als een betrouwbare krachtbron, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, en hoewel de motor geen turbo heeft, kunnen injectoren na langdurig gebruik onderhoud vereisen. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen duurzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en kettingspanning problemen ontstaan, wat tijdig onderhoud vereist.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 207 1.4 Acces Lite staat bekend als robuust en eenvoudig te onderhouden. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief betaalbare reparatie is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 54 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 1.4 Acces Lite met kenteken 89-SXF-4 uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen zuinigheid en praktische bruikbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond de €2.000 tot €3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Peugeot 207 met kenteken 89-SXF-4 uit 2012 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische stadsauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning €1130
Radio €460
Metallic lak €470

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 maart 2026
APR 2019

Kilometerstand

XXX,532 km geregistreerd

XXX,532 km
INFO
14 april 2019
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,371 km geregistreerd

XXX,371 km
INFO
6 juli 2018
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

23 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Peugeot 207 75 2012 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 15-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KFV
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 73 pk (54 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,03 m
Totale breedte 1,75 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 497 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,4 s
Topsnelheid begrensd 167 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 207 75 (89-SXF-4)

Wat is de APK status van 89-SXF-4?

De APK van 89-SXF-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-SXF-4 een import auto?

Nee, 89-SXF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-SXF-4 gehad?

89-SXF-4 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 207 1.4 Acces Lite?

De motorcode is KFTTU3A, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 54 kW (73 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan gecontroleerd of vervangen worden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 54 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, wel kan de koppeling slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.4 motor kan bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Slijtage distributieketting

De timing chain kan uitrekken of spannen, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of versleten

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1256 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 207 75 in Nederland

Type Plaat