Kenteken check 89-TL-GP

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 64.599 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-450914
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
89-TL-GP
Automerk
Daihatsu
Daihatsu logo
Uitvoering
Trevis 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-TL-GP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Daihatsu Trevis 1.0 2006

Betrouwbaarheid Daihatsu Trevis 1.0 (2006) – Kenteken 89-TL-GP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud Daihatsu Trevis 1.0 (2006) – Kenteken 89-TL-GP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Daihatsu Trevis 1.0 (2006) – Kenteken 89-TL-GP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Daihatsu Trevis 1.0 (2006) – Kenteken 89-TL-GP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Daihatsu Trevis 1.0 (2006) – Kenteken 89-TL-GP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.790
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
316 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
EJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
143 voertuigen
Keren opgezocht
632 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Trevis 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 870 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betrouwbare 989cc 3-cilinder motor (EJ-VE) met DVVT-techniek
  • Lage wegenbelasting dankzij 43 pk vermogen
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
  • Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke automatische transmissie
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (43 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Automaat is eenvoudig en niet sportief, schakelt soms traag
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte (165-420 liter)
  • Minder populair model, daardoor minder aanbod en onderdelen in Nederland
  • Geen turbo of geavanceerde motortechniek
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken 89-TL-GP is een grijze Daihatsu Trevis uit 2006 met een 989cc 3-cilinder benzinemotor die 43 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte hatchback (mini) met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf €12.499 en is vooral geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden.

De motor van deze Daihatsu Trevis is de 989cc 3-cilinder benzinemotor met motorcode EJ-VE, een 12-kleps DVVT (Daihatsu Variable Valve Timing) uitvoering die 43 kW (58 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo’s toegepast in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectorenproblemen zijn bij deze motor niet prominent gemeld in gebruikersforums of technische bronnen. Wel is het verstandig om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij normaal onderhoud doorgaans binnen acceptabele grenzen blijft.

De automatische transmissie in de Daihatsu Trevis is een eenvoudige 3- of 4-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die bekend staat als betrouwbaar maar niet bijzonder geavanceerd. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen zoals slippen of schokken. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar regelmatig olie verversen wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de automaat zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren kostbaar zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 43 pk auto in Nederland is laag, doorgaans enkele tientjes per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, mede dankzij de eenvoudige techniek en goedkope onderdelen.

Bij aankoop van een Daihatsu Trevis met kenteken 89-TL-GP uit 2006 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolie verversingen. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de distributieketting (timing chain). Door de beperkte populariteit in Nederland kan het aanbod beperkt zijn, maar de lage gebruikskosten en betrouwbaarheid maken het een interessante keuze voor stadsrijders die een compacte, zuinige auto zoeken.

Deze grijze Daihatsu Trevis met kenteken 89-TL-GP uit 2006 is een betrouwbare en zuinige mini-hatchback met een eenvoudige maar degelijke 989cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Met lage onderhouds- en gebruikskosten is het een praktische keuze voor wie een compacte stadsauto zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2025
DEC 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2006
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

16 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

9 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

11 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

30 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

4 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

30 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Daihatsu Trevis 1.0 2006 – Afbeelding 1
januari 2025
Daihatsu Trevis 1.0 2006 – Afbeelding 2
januari 2025
Daihatsu Trevis 1.0 2006 – Afbeelding 3
januari 2025
Daihatsu Trevis 1.0 2006 – Afbeelding 4
januari 2025
Daihatsu Trevis 1.0 2006 – Afbeelding 5
januari 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode EJ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 989 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 58 pk (43 kW)
Maximaal koppel 91 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,4 m
Breedte excl. spiegels 1,48 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,38 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 405 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,0 s
Topsnelheid begrensd 150 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Daihatsu Trevis 1.0 (89-TL-GP)

Wat is de APK status van 89-TL-GP?

De APK van 89-TL-GP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-TL-GP een import auto?

Nee, 89-TL-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-TL-GP gehad?

89-TL-GP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 989cc motor in de Daihatsu Trevis 2006?

De motorcode is EJ-VE, een 3-cilinder 12-kleps DVVT benzinemotor met 43 kW (58 pk).

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Daihatsu Trevis?

De automaat is eenvoudig en betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende defecten. Regelmatig olie verversen is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 43 pk ligt de wegenbelasting laag, meestal enkele tientjes per kwartaal afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of injectoren?

Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain of injectoren bekend bij deze motor.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik of kleine olielekkages bij oudere motoren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Verouderde automaten kunnen bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel minder frequent, kan de timing chain slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.

Laag risico
Chassis

Remmen achter trommelremmen slijtage

Achterremmen met trommel kunnen sneller slijten en minder effectief zijn dan schijfremmen.

Signalen:

Verminderde remkracht, piepende geluiden.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 870 kg. Dat is 28% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Daihatsu Trevis 1.0 exemplaren

Auto Nummerplaat