Kenteken check 89-TNK-2

APK verlopen - 9 eigenaars - 99.948 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-452930
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
89-TNK-2
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Fabia 1.2 HTP
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-TNK-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Skoda Fabia 1.2 HTP 2012

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken 89-TNK-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
30

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken 89-TNK-2

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken 89-TNK-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken 89-TNK-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken 89-TNK-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 12.601
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
5 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CGP
Vergelijkbare voertuigen in NL
398 voertuigen
Keren opgezocht
56 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 HTP komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1115 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbare 1.2 12V driecilinder motor met 70 pk
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Praktische combi met ruime bagageruimte (ca. 480 liter)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
  • Wendbaar en licht stuurgedrag, geschikt voor stadsverkeer
  • Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen (51 pk)

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere km-standen problemen geven (ratelend geluid)
  • Beperkte motorprestaties: 0-100 km/h in circa 15 seconden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
  • Minder geavanceerde infotainment en comfortopties

Volledige analyse

Kenteken 89-TNK-2 is een zwarte Skoda Fabia Combi uit 2012 met een 1198cc driecilinder benzinemotor die 51 kW (70 pk) levert. Deze handgeschakelde combi uit 2008 is een compacte, praktische auto met een nieuwprijs van circa €11.950.

De motor van deze Skoda Fabia Combi is de 1.2 12V HTP (High Torque Performance) driecilinder benzinemotor met een inhoud van 1198 cc. De motorcode wordt vaak aangeduid als CBZ of CGPB, afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 51 kW (70 pk) en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van kettingspanningproblemen aan de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De Skoda Fabia Combi 1.2-12V Fresh is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of een slipmende koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. De handling van de auto is typisch voor een compacte voorwielaandrijver: wendbaar, licht stuurgedrag en geschikt voor stads- en snelweggebruik.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksgegevens is circa 5,9 liter per 100 km gecombineerd (WLTP-achtige waarden). In de praktijk ligt het verbruik rond 6,7 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 14% hoger dan de fabrieksopgave. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2-12V Fresh met kenteken 89-TNK-2 uit 2012 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer op ratelende geluiden bij koude start die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen. Inspecteer de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische combi zoeken met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Skoda Fabia Combi met kenteken 89-TNK-2 uit 2012 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte stationwagen zoekt met een zuinige 1.2-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een goede staat en onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning €1095
Elektrische ramen voor €390
Radio €250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2026
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,050 km geregistreerd

XXX,050 km
INFO
1 juli 2022
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

20 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

27 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

10 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

4 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

23 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

27 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

14 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Skoda Fabia 1.2 HTP 2012 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CGP
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1198 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 69 pk (51 kW)
Trekkracht 112 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,0 s
Max. snelheid 164 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 128 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia 1.2 HTP (89-TNK-2)

Wat is de APK status van 89-TNK-2?

De APK van 89-TNK-2 is verlopen op 07-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 89-TNK-2 een import auto?

Nee, 89-TNK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-TNK-2 gehad?

89-TNK-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 12V motor in de Skoda Fabia Combi 2008?

De motorcode voor de 1198cc driecilinder 1.2 12V benzinemotor is meestal CBZ of CGPB, afhankelijk van de uitvoering.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 51 kW, wat overeenkomt met 70 pk.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het officiële gecombineerde verbruik is circa 5,9 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik rond 6,7 liter per 100 km.

Wat zijn bekende motorproblemen?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven, zoals ratelende geluiden en mogelijke motorschade als het niet wordt verholpen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 51 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar bij oudere auto's kan de koppeling slijten en schakelproblemen ontstaan.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage van koppelingsplaat of drukgroep.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot slechte motorloop.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms kunnen storingen optreden in het boordcomputersysteem, wat leidt tot foutmeldingen of uitval van functies.

Signalen:

Onverwachte foutmeldingen, storingen in dashboarddisplay.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming bij oudere exemplaren

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde deurpanelen bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia 1.2 HTP in Nederland

Type Plaat