Kenteken check 89-TNV-3
APK verlopen - 2+ eigenaars - 178.963 km (peildatum feb 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 89TNV3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 89-TNV-3
Waardebehoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 89-TNV-3
Onderhoud Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 89-TNV-3
Veiligheid Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 89-TNV-3
Prestaties Dacia Duster 1.6 16V 105 (2012) – Kenteken 89-TNV-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster 1.6 16V 105 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1280 kg en lpg.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage gebruikskosten dankzij LPG-installatie en zuinige 1.6 motor
- Betrouwbare en eenvoudige 4-cilinder motor (motorcode K4M)
- Ruime binnenruimte en praktische SUV-hoogte
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
- Eenvoudige techniek waardoor reparaties betaalbaar blijven
Minpunten
- Mogelijke injecteurproblemen bij LPG-installatie na langere tijd
- Soms schakelproblemen of haperingen in handgeschakelde versnellingsbak
- Beperkte motorvermogen (77 pk) voor zwaardere belasting
- Lichte olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Kans op roestvorming bij oudere exemplaren
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen wat lawaaierig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken 89-TNV-3 is een zwarte Dacia Duster uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en LPG-installatie. Deze 1.6 Ambiance LPG 2wd variant uit 2010 is een compacte SUV met een nieuwprijs van circa €18.925 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en lage gebruikskosten.
De 1598cc motor in deze Dacia Duster draagt de motorcode K4M, een Renault-ontwerp dat veelvuldig is toegepast in diverse modellen. Deze 4-cilinder motor levert 77 pk en is geschikt voor LPG, wat zorgt voor een gunstig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar injectoren kunnen na verloop van tijd slijten, en er zijn meldingen van olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn niet prominent bij deze motor, in tegenstelling tot sommige dieselvarianten. De LPG-installatie kan een lichte rammel veroorzaken bij stationair draaien, wat normaal is en geen directe reden tot zorg vormt.
De handgeschakelde transmissie van de Duster 1.6 Ambiance LPG 2wd is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er meldingen van schakelproblemen zoals haperingen of schokkerig schakelen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Regelmatig verversen van de versnellingsbakolie (interval circa 45.000 km) wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud blijven de kosten beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km op LPG, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 77 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de katalysator kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Dacia Duster 1.6 Ambiance LPG 2wd uit 2010 met kenteken 89-TNV-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de LPG-installatie, injectoren en transmissie. Controleer op roest, vooral bij oudere modellen, en test de versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige proefrit en eventueel een technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Dacia Duster met kenteken 89-TNV-3 uit 2012 is een betaalbare, praktische mini-SUV met een betrouwbare 1598cc motor en LPG-installatie die zorgt voor lage brandstofkosten. Ondanks enkele bekende kleine problemen biedt deze Duster een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een eenvoudige, robuuste auto met lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
APK keuring details: 09
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 17
APK keuring details: 55
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Duster 1.6 16V 105 (89-TNV-3)
Wat is de APK status van 89-TNV-3?
De APK van 89-TNV-3 is verlopen op 04-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 89-TNV-3 een import auto?
Nee, 89-TNV-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-TNV-3 gehad?
89-TNV-3 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Dacia Duster 2010?
De motorcode is K4M, een 4-cilinder benzinemotor van Renault die ook in andere modellen wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de LPG-installatie in deze Duster?
De LPG-installatie is over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen na verloop van tijd slijten en lichte rammels veroorzaken, wat normaal is.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
Soms treden schakelproblemen op zoals haperingen of schokken, vooral bij onvoldoende onderhoud van de versnellingsbakolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Duster 1.6 LPG?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km op LPG, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk Duster in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Injecteurproblemen LPG-installatie
Na langdurig gebruik kunnen LPG-injectoren slijten of rammelen, wat leidt tot motorgeluiden en verminderde prestaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij stationair draaien in LPG-modus, verminderde motorrespons.
Schakelproblemen handgeschakelde transmissie
Haperingen of schokken bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud van de versnellingsbakolie.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schokkerige overgangen tussen versnellingen.
Olieverbruik motor
Bij oudere motoren kan verhoogd olieverbruik optreden, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming
Met name bij oudere modellen kunnen roestplekken ontstaan op deurstijlen, motorkap en onderzijde.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade en corrosie.
Katalysatorproblemen
Defecte katalysator kan waarschuwingslampje activeren en motorprestaties verminderen.
Symptomen:
Motorstoringslampje, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Dacia Duster 1.6 16V 105 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|