Kenteken check 89-TPS-8

APK verlopen - 4+ eigenaars - 248.056 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-455106
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
89-TPS-8
Automerk
Honda
Honda logo
Uitvoering
Insight 1.3 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-TPS-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Honda Insight 1.3 Hybrid 2012

Betrouwbaarheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 89-TPS-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 89-TPS-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 89-TPS-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 89-TPS-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Honda Insight 1.3 Hybrid (2012) – Kenteken 89-TPS-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
423 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LDA3
Vergelijkbare voertuigen in NL
443 voertuigen
Keren opgezocht
780 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Honda Insight 1.3 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1290 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig brandstofverbruik dankzij hybride systeem en lichte motor
  • Betrouwbare 1.3-liter LDA motor met kettingaandrijving
  • Compacte en praktische hatchback met vijf deuren
  • Relatief lage wegenbelasting door 65 pk motor
  • Automatische CVT-transmissie voor comfortabel rijden
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen

Minpunten

  • Hybride batterij kan na jaren capaciteit verliezen en kostbaar zijn om te vervangen
  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelle acceleratie
  • Minder geavanceerd hybride systeem dan concurrenten zoals Toyota Prius
  • Beperkte bagageruimte door batterijplaatsing
  • Mogelijk hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 89-TPS-8 is een grijze Honda Insight 1.3 Business Mode uit 2012, uitgerust met een 1339cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €23.400.

De motorcode van de 1339cc motor in deze Insight is LDA (ook wel LDA-MF3 genoemd). Het betreft een 1.3-liter viercilinder met 2 kleppen per cilinder en twin-spark bougies, ontworpen voor brandstofefficiëntie. De motor levert 65 kW (88 pk) en 121 Nm koppel. Het hybride systeem is Honda's Integrated Motor Assist (IMA), waarbij de elektromotor de benzinemotor ondersteunt, vooral bij lage snelheden en acceleratie. De motor heeft een compressieverhouding van 10.8:1 en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Dit systeem is eenvoudiger dan dat van de Prius, met minder complexe cilinderuitschakeling, wat de betrouwbaarheid ten goede komt[1][2][3][4].

De Insight Business Mode is uitgerust met een CVT-automaat (continu variabele transmissie). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de riem en lagers, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over ernstige transmissieproblemen bij deze Insight, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of lichte slip bij intensief gebruik[4][6].

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (5,0-4,5 l/100 km), iets minder gunstig dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 24 (4,2 l/100 km). Dit komt door het relatief eenvoudige hybride systeem en rijstijl. Wegenbelasting voor deze 65 pk auto bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-700. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat[6][7].

Bij aankoop van een Honda Insight 1.3 Business Mode met kenteken 89-TPS-8 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral van de hybride batterij en transmissie. Let op eventuele kettinggeluiden van de motor, want hoewel timing chain problemen zeldzaam zijn, kunnen ze bij hoge kilometerstanden voorkomen. Controleer ook de werking van het IMA-systeem en de staat van de accu. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte hybride zoeken met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze grijze Honda Insight met kenteken 89-TPS-8 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een 1339cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en hybride batterijconditie, biedt deze Insight een goede balans tussen brandstofbesparing en praktische inzetbaarheid voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €750
Navigatie €1650
Leer €1400
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,056 km geregistreerd

XXX,056 km
INFO
6 april 2024
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 maart 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

28 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

24 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

12 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

21 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

2 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

Honda Insight 1.3 Hybrid 2012 – Afbeelding 1
april 2024
Honda Insight 1.3 Hybrid 2012 – Afbeelding 2
april 2024
Honda Insight 1.3 Hybrid 2012 – Afbeelding 3
april 2024
Honda Insight 1.3 Hybrid 2012 – Afbeelding 4
april 2024
Honda Insight 1.3 Hybrid 2012 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 20-03-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LDA3
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1339 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 88 pk (65 kW)
Maximaal koppel 121 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,4 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,4 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Honda Insight 1.3 Hybrid (89-TPS-8)

Wat is de APK status van 89-TPS-8?

De APK van 89-TPS-8 is verlopen op 20-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 89-TPS-8 een import auto?

Nee, 89-TPS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-TPS-8 gehad?

89-TPS-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 liter motor in de Honda Insight 2009?

De motorcode is LDA, een 1339cc viercilinder met 2 kleppen per cilinder en twin-spark bougies.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Insight?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 24.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500-700 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere onderhoudskosten kunnen optreden bij batterij- of transmissieproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk Insight?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 Honda Insight Business Mode?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit neemt af

Na 10+ jaar kan de IMA-batterij capaciteit verliezen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Signalen:

Verminderde actieradius op elektrisch vermogen, waarschuwingslampje hybride systeem.

Let op
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

De continu variabele transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan riem en lagers, wat schokken of slip veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, verminderde acceleratie, vreemde geluiden.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, mogelijk door slijtage zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Problemen met start-stop functie

Het IMA-systeem kan soms problemen geven bij het automatisch uitschakelen en starten van de motor, vooral bij koude start.

Signalen:

Motor start niet soepel, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda Insight 1.3 Hybrid in Nederland

Auto Nummerplaat