Kenteken check 89-XP-HG
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 87.563 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 89XPHG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.4 (2007) – Kenteken 89-XP-HG
Waardebehoud KIA cee´d 1.4 (2007) – Kenteken 89-XP-HG
Onderhoud KIA cee´d 1.4 (2007) – Kenteken 89-XP-HG
Veiligheid KIA cee´d 1.4 (2007) – Kenteken 89-XP-HG
Prestaties KIA cee´d 1.4 (2007) – Kenteken 89-XP-HG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA cee´d 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1311 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare motor
- Goede ruimte in de auto
- Lage aanschafprijs
- Voldoende veiligheidsvoorzieningen
Waar je op moet letten
- Beperkte topsnelheid van 116 mph
- Langzame acceleratie
- Geen moderne technologieën
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 89-XP-HG is een grijze Kia cee'd uit 2007 met een 1396cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €17.495. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Kia cee'd 1.4 X-tra heeft een 1396cc benzinemotor met een vermogen van 80 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder met CVVT technologie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.
De auto heeft een handmatige transmissie met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Kia cee'd 1.4 X-tra is gemiddeld 1 op 17.5 (WLTP niet beschikbaar voor deze oude modellen). De praktijk kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 tot €100 per jaar en servicekosten rond de €200 tot €500 per jaar.
De Kia cee'd 1.4 X-tra uit 2007 met kenteken 89-XP-HG is een betrouwbare auto voor dagelijks gebruik. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en de kosten voor onderhoud en reparaties.
Deze grijze Kia cee'd met kenteken 89-XP-HG uit 2007 is een solide keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je tot aankoop overgaat.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
APK keuring details: 40
APK keuring details: 38
APK keuring details: 34
APK keuring details: 12
APK keuring details: 55
APK keuring details: 38
APK keuring details: 00
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA cee´d 1.4 (89-XP-HG)
Wat is de APK status van 89-XP-HG?
De APK van 89-XP-HG is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 89-XP-HG een import auto?
Nee, 89-XP-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-XP-HG gehad?
89-XP-HG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Kia cee'd 1.4 X-tra?
De topsnelheid is 116 mph (187 km/u).
Wat is het brandstofverbruik van de Kia cee'd 1.4 X-tra?
Het gemiddelde brandstofverbruik is 1 op 17.5 (ongeveer 6.1 l/100 km).
Wat is de huidige marktwaarde van de Kia cee'd 1.4 X-tra?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 tot €100 per jaar en servicekosten rond de €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 80 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 80 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Voor een benzineauto met een gewicht van ongeveer 1163 kg is de MRB ongeveer €200 tot €300 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de waardebehoud van de Kia cee'd 1.4 X-tra?
De waardebehoud van de Kia cee'd is redelijk, maar de auto verliest waarde naarmate de kilometerstand toeneemt.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Injectoren Problemen
Er zijn geen specifieke meldingen over injectorenproblemen, maar het is een algemeen onderhoudspunt.
Symptomen:
Minder vermogen, slechter brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1311 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.