Kenteken check 89-ZDJ-4

APK geldig tot nov 2026 - 11 eigenaars - 166.932 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-622037
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
89-ZDJ-4
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Grand Scénic TCe 115
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-ZDJ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 115 2012

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 115 (2012) – Kenteken 89-ZDJ-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 115 (2012) – Kenteken 89-ZDJ-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 115 (2012) – Kenteken 89-ZDJ-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 115 (2012) – Kenteken 89-ZDJ-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 115 (2012) – Kenteken 89-ZDJ-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.830
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
253 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H5F A4
Soortgelijke auto's in NL
54 voertuigen
Populariteit
799 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic TCe 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en flexibele 5-7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
  • Relatief zuinige en moderne 1.2 TCe turbomotor met goede prestaties voor zijn klasse.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele en veilige rij-eigenschappen met voorwielaandrijving.
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
  • Praktische MPV met goede instap en laadruimte.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Stugge ophanging kan rijcomfort verminderen op slechte wegen.
  • Beperkte dynamiek en weinig stuurfeedback, minder plezierig om te rijden.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere MPV's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 89-ZDJ-4 is een bruine Renault Grand Scénic uit 2012 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en 85 pk. Deze MPV (Midi-MPV) biedt praktische ruimte en flexibiliteit met 5 tot 7 zitplaatsen en een nieuwprijs van circa €27.290.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in de Renault Grand Scénic uit 2009 is H5Ft. Deze 4-cilinder turbomotor levert 85 pk (officieel 114-115 pk in sommige uitvoeringen) en 190 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor is downsized met turbo om brandstofefficiëntie te verbeteren. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdige vervanging van transmissievloeistof. De handling van de auto is veilig en comfortabel, met voorwielaandrijving en een vrij lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer maar minder sportief op de weg. De ophanging is wat stug, waardoor grotere hobbels voelbaar zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.2 TCe Expression uit 2009 met kenteken 89-ZDJ-4 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages en rookontwikkeling. Let op slijtage van koppeling en remmen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze bruine Renault Grand Scénic met kenteken 89-ZDJ-4 uit 2012 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.2 TCe motor, mits goed onderhouden. Let op bekende problemen zoals distributieketting en turbo. Met een redelijke marktwaarde en acceptabele onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie ruimte en flexibiliteit zoekt in een compacte gezinsauto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 november 2025
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,784 km geregistreerd

XXX,784 km
INFO
6 februari 2018
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 oktober 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

18 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

10 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

12 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

30 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

17 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Renault Grand Scénic TCe 115 2012 – Afbeelding 1
januari 2025
Renault Grand Scénic TCe 115 2012 – Afbeelding 2
januari 2025
Renault Grand Scénic TCe 115 2012 – Afbeelding 3
januari 2025
Renault Grand Scénic TCe 115 2012 – Afbeelding 4
januari 2025
Renault Grand Scénic TCe 115 2012 – Afbeelding 5
januari 2025
Renault Grand Scénic TCe 115 2012 – Afbeelding 6
juli 2025
Renault Grand Scénic TCe 115 2012 – Afbeelding 7
juli 2025
Renault Grand Scénic TCe 115 2012 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H5F A4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,68 m
Wielbasis 2,77 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 685 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 115 (89-ZDJ-4)

Wat is de APK status van 89-ZDJ-4?

De APK van 89-ZDJ-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-ZDJ-4 een import auto?

Nee, 89-ZDJ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-ZDJ-4 gehad?

89-ZDJ-4 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2009?

De motorcode is H5Ft, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

In 2025 ligt de marktwaarde tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage aan koppeling kan slippen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde