Kenteken check 89-ZK-TP

APK verlopen - 3+ eigenaars - 238.521 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-629102
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
89-ZK-TP
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Prius 1.5 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-ZK-TP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2008

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.5 Hybrid (2008) – Kenteken 89-ZK-TP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Toyota Prius 1.5 Hybrid (2008) – Kenteken 89-ZK-TP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Prius 1.5 Hybrid (2008) – Kenteken 89-ZK-TP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Toyota Prius 1.5 Hybrid (2008) – Kenteken 89-ZK-TP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Toyota Prius 1.5 Hybrid (2008) – Kenteken 89-ZK-TP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 25.735
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
42 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
1NZ-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
4071 voertuigen
Bekeken
894 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Prius 1.5 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1426 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige hybride aandrijflijn met lage brandstofkosten
  • Betrouwbare 1NZ-FXE motor met VVT-i technologie
  • Soepel werkende CVT-automaat met weinig bekende defecten
  • Lage wegenbelasting dankzij 57 pk en hybride status
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte
  • Goede reputatie en lange levensduur bij goed onderhoud

Minpunten

  • Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Hybride batterij kan na 10-15 jaar capaciteit verliezen
  • Beperkte motorvermogen (76 pk) voor snelle acceleratie
  • Elektronische componenten kunnen duur zijn om te vervangen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte luxe en comfortopties vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 89-ZK-TP is een grijze Toyota Prius 1.5 VVT-i Business Edition uit 2008 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een relatief lage nieuwprijs van €33.236.

De motorcode van de 1497cc 4-cilinder benzinemotor in deze Prius is onderdeel van de Toyota 1NZ-FXE serie, een DOHC 16-kleppen motor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert ongeveer 76 pk (57 kW) bij 5000 tpm en 111 Nm koppel bij 4200 tpm. De hybride aandrijflijn combineert deze benzinemotor met een permanente magneet AC-synchrone elektromotor van circa 67 pk, wat zorgt voor een totaal systeemvermogen van ongeveer 110 pk. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij het hybride systeem dat regeneratief remmen en elektrische ondersteuning biedt.

De transmissie is een continu variabele transmissie (CVT) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik en rijcomfort. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de aandrijfriem en elektronische besturingseenheden voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en olie verversen volgens Toyota voorschriften.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (5-5,5 l/100 km), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 23 (4,3 l/100 km). Wegenbelasting voor deze 57 pk sterke hybride ligt in Nederland in de lage categorie, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans rond €300-€400 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €400-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Toyota Prius 1.5 VVT-i Business Edition uit 2004 met kenteken 89-ZK-TP is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van hybride batterijconditie en transmissie. Controleer ook op bekende problemen zoals slijtage van de timing chain en elektrische componenten. Door de goede reputatie en lage gebruikskosten is dit model een verstandige keuze voor wie zuinig en betrouwbaar wil rijden.

Deze grijze Toyota Prius met kenteken 89-ZK-TP uit 2008 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een bewezen 1.5 VVT-i motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende balans tussen kosten, comfort en milieuvriendelijkheid voor de Nederlandse markt.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

21 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

2 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

4 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

30 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

16 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Afbeeldingen

Toyota Prius 1.5 Hybrid 2008 – Afbeelding 1
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2008 – Afbeelding 2
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2008 – Afbeelding 3
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2008 – Afbeelding 4
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2008 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 03-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1NZ-FXE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1497 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 78 pk (57 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Onbekend
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,45 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 104 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Prius 1.5 Hybrid (89-ZK-TP)

Wat is de APK status van 89-ZK-TP?

De APK van 89-ZK-TP is verlopen op 03-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 89-ZK-TP een import auto?

Nee, 89-ZK-TP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-ZK-TP gehad?

89-ZK-TP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 VVT-i motor in de 2004 Toyota Prius?

De motorcode is 1NZ-FXE, een 1.5 liter DOHC 16-kleppen motor met VVT-i technologie.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Prius?

De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 23.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Prius in Nederland?

De wegenbelasting voor een 57 pk hybride ligt meestal tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?

Ja, de timing chain kan slijten bij hoge kilometerstanden en de hybride batterij kan na 10-15 jaar capaciteit verliezen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na 10-15 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Signalen:

Verminderde actieradius op elektrisch vermogen, waarschuwingslampjes op dashboard.

Matig risico
Transmissie

CVT transmissie slijtage

Hoewel zeldzaam, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen ontstaan met de aandrijfriem of elektronische besturing van de CVT.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vreemde geluiden, verminderde acceleratie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen

Storingen in sensoren of het hybride managementsysteem kunnen leiden tot verminderde prestaties of storingslampjes.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorvermogen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Prius 1.5 Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat