Kenteken check 89-ZN-ZT

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 127.154 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-632175
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
89-ZN-ZT
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Auris 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 89-ZN-ZT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Toyota Auris 1.4 2008

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.4 (2008) – Kenteken 89-ZN-ZT

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Toyota Auris 1.4 (2008) – Kenteken 89-ZN-ZT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Auris 1.4 (2008) – Kenteken 89-ZN-ZT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Toyota Auris 1.4 (2008) – Kenteken 89-ZN-ZT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Toyota Auris 1.4 (2008) – Kenteken 89-ZN-ZT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 19.400
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
154 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
4ZZ-FE
Aantal in Nederland
93 voertuigen
Aantal keren bekeken
331 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige 1.4-liter 16V VVT-i motor (1NZ-FE)
  • Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie
  • Comfortabele en stille rijervaring voor zijn klasse
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2007
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (71 pk) voor snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Verouderd infotainmentsysteem en interieurdesign
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte in vergelijking met nieuwere modellen
  • Mogelijke lichte injecteurvervuiling bij hoge kilometerstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken 89-ZN-ZT is een blauwe Toyota Auris 1.4-16V Terra uit 2008, voorzien van een 1398cc 4-cilinder benzinemotor met 71 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €19.000.

De motorcode van de 1398cc 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor in de Toyota Auris 2007 is doorgaans de 1NZ-FE, een betrouwbare DOHC 4-cilinder met VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 71 kW (97 pk) bij 6000 rpm en 130 Nm koppel bij 4400 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zoals een timing chain die kan rekken of slijten komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vuil worden, wat lichte motorstoringen kan veroorzaken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Auris is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond de 500-800 euro afhankelijk van werkplaats. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 71 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Auris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid, wat het een betaalbare keuze maakt.

Bij aankoop van een Toyota Auris 1.4-16V Terra uit 2007 met kenteken 89-ZN-ZT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages, de staat van de koppeling en de werking van de versnellingsbak. Controleer ook de remmen en ophanging. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment, met een marktwaarde rond €3000-€4500 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze blauwe Toyota Auris met kenteken 89-ZN-ZT uit 2008 is een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback met een degelijke 1.4-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een goede reputatie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1180
Parkeerhulp €390
Lichtmetalen velgen €770
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2025
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

26 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

21 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

6 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

23 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

24 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

19 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

19 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

Toyota Auris 1.4 2008 – Afbeelding 1
september 2025
Toyota Auris 1.4 2008 – Afbeelding 2
september 2025
Toyota Auris 1.4 2008 – Afbeelding 3
september 2025
Toyota Auris 1.4 2008 – Afbeelding 4
september 2025
Toyota Auris 1.4 2008 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 4ZZ-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1398 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 97 pk (71 kW)
Draaimoment 130 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,22 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,0 s
Topsnelheid 170 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 163 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Auris 1.4 (89-ZN-ZT)

Wat is de APK status van 89-ZN-ZT?

De APK van 89-ZN-ZT is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 89-ZN-ZT een import auto?

Nee, 89-ZN-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 89-ZN-ZT gehad?

89-ZN-ZT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Toyota Auris 2007?

De motorcode is 1NZ-FE, een 1.4-liter 4-cilinder DOHC met VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 71 kW, wat neerkomt op circa 97 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Auris?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen timing chain rekken en injecteurvervuiling voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain rekken

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injecteur vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Auris 1.4 in Nederland

Voertuig Registratie