Kenteken check 9-KBB-80

APK verlopen - 7+ eigenaars - 298.621 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-157098
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
9-KBB-80
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Coupé dCi 110
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KBB-80: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Renault Mégane Coupé dCi 110 2009

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé dCi 110 (2009) – Kenteken 9-KBB-80

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
2

Waardebehoud Renault Mégane Coupé dCi 110 (2009) – Kenteken 9-KBB-80

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Mégane Coupé dCi 110 (2009) – Kenteken 9-KBB-80

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Renault Mégane Coupé dCi 110 (2009) – Kenteken 9-KBB-80

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Renault Mégane Coupé dCi 110 (2009) – Kenteken 9-KBB-80

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 28.295
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1363 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K9K R8
Vergelijkbare voertuigen in NL
3 voertuigen
Keren opgezocht
132 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé dCi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselblok (K9K motorcode)
  • Sportief coupé-ontwerp met goede rijeigenschappen
  • Handgeschakelde 6-bak voor directe controle en rijplezier
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
  • Degelijke bouwkwaliteit met comfortabele interieurafwerking
  • Goede balans tussen prestaties (81 pk) en zuinigheid

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Beperkte achterbankruimte door coupé-ontwerp
  • Geluidisolatie bij hogere snelheden is matig
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij hoge kilometerstanden

Volledige analyse

Kenteken 9-KBB-80 is een zwarte Renault Mégane Coupé uit 2009 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een sportief coupé-ontwerp. Deze variant, de 1.5 dCi Sélection Business Sport uit 2009, heeft een vermogen van 81 pk en een nieuwprijs van circa €24.600.

De motorcode van de 1461cc 1.5 dCi dieselmotor in deze Renault Mégane Coupé is doorgaans K9K, een 4-cilinder common-rail turbodiesel die bekend staat om zijn zuinigheid en degelijkheid. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 240 Nm koppel, gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud (ernst: yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, mits tijdig olie verversen. De voorwielaandrijving in combinatie met het sportieve onderstel zorgt voor een dynamische rijervaring met goede grip en wendbaarheid, typisch voor een coupé in dit segment.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen €400 en €700, exclusief grotere reparaties. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, maar onderdelen als turbo en injectoren kunnen reparatiekosten veroorzaken als ze falen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.5 dCi uit 2009 met kenteken 9-KBB-80 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze coupé is geschikt voor kopers die een sportieve, zuinige dieselauto zoeken met een scherp design en relatief lage gebruikskosten.

Deze zwarte Renault Mégane Coupé met kenteken 9-KBB-80 uit 2009 is een stijlvolle en zuinige dieselcoupé met een betrouwbare 1.5 dCi motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte sportieve dieselauto's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,621 km geregistreerd

XXX,621 km
INFO
11 januari 2024
JUN 2023

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
7 juni 2023
JUN 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juni 2023
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,569 km geregistreerd

XXX,569 km
INFO
28 juni 2018
MRT 2013

Kilometerstand

XXX,687 km geregistreerd

66,687 km INFO
13 maart 2013
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed

17 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

20 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

29 juni 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Renault Mégane Coupé dCi 110 2009 – Afbeelding 1
juni 2023
Renault Mégane Coupé dCi 110 2009 – Afbeelding 2
juni 2023
Renault Mégane Coupé dCi 110 2009 – Afbeelding 3
juni 2023
Renault Mégane Coupé dCi 110 2009 – Afbeelding 4
juni 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 19-07-2021

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K R8
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 106 pk (78 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 493 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane Coupé dCi 110 (9-KBB-80)

Wat is de APK status van 9-KBB-80?

De APK van 9-KBB-80 is verlopen op 19-07-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-KBB-80 een import auto?

Ja, 9-KBB-80 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KBB-80 gehad?

9-KBB-80 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Renault Mégane Coupé?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder common-rail turbodiesel die 81 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud slijtage vertonen, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Coupé uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in handbak

Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde