Kenteken check 9-KBG-83

APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 26.953 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-161906
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
9-KBG-83
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Transit FT 280K 2.2 TDCi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KBG-83: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Diesel
Ford Transit FT 280K 2.2 TDCi 2013

Betrouwbaarheid Ford Transit FT 280K 2.2 TDCi (2013) – Kenteken 9-KBG-83

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Ford Transit FT 280K 2.2 TDCi (2013) – Kenteken 9-KBG-83

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Transit FT 280K 2.2 TDCi (2013) – Kenteken 9-KBG-83

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Ford Transit FT 280K 2.2 TDCi (2013) – Kenteken 9-KBG-83

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Transit FT 280K 2.2 TDCi (2013) – Kenteken 9-KBG-83

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 48.960
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
394 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
22 voertuigen
Keren opgezocht
174 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Transit FT 280K 2.2 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2380 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2.2 TDCI dieselmotor met voldoende koppel voor zware belasting
  • Ruime en praktische personenbus met voorwielaandrijving voor betere grip
  • Relatief lage aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
  • Goede laad- en zitcapaciteit, geschikt voor zakelijk en particulier gebruik
  • Redelijk brandstofverbruik gezien het formaat en gewicht van de bus

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting die tot motorschade kunnen leiden
  • Turbo kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een dieselbus met 74 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-KBG-83 is een witte Ford Transit Kombi 300M uit 2013 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor (2.2 TDCI) en handgeschakelde transmissie. Deze grote personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €47.448 en is populair voor zowel zakelijk als particulier gebruik.

De 2.2-liter Duratorq TDCI dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'Puma' (2.2 TDCi) levert 74 pk (63 kW) en 250 Nm koppel. Deze 4-cilinder lijnmotor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende motorproblemen zijn slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieverontreiniging, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Transit is over het algemeen robuust, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versleten koppeling en soms problemen met de schakelpook of kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900 inclusief arbeid. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van versnellingsbakolie verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.2 TDCI ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Ford Transit Kombi 300M 2.2 TDCI met kenteken 9-KBG-83 uit 2013 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze witte Ford Transit Kombi met kenteken 9-KBG-83 uit 2013 is een degelijke en praktische grote personenbus met een betrouwbare 2.2 TDCI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen functionaliteit en kosten, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor Pakket
Mistlampen €179
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1369
Parkeerhulp €357
Navigatie €893
Lichtmetalen velgen €595
Metallic lak €774

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2025
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 april 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

19 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

2 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

7 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

21 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

16 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

20 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Afbeeldingen

Ford Transit FT 280K 2.2 TDCi 2013 – Afbeelding 1
Ford Transit FT 280K 2.2 TDCi 2013 – Afbeelding 2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2198 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 310 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling kampeerwagen
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,97 m
Voertuighoogte 1,99 m
Afstand tussen assen 3,3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 1309 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,1 s
Max. snelheid 170 km/u
Verbruik gecombineerd 7,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 189 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Transit FT 280K 2.2 TDCi (9-KBG-83)

Wat is de APK status van 9-KBG-83?

De APK van 9-KBG-83 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-KBG-83 een import auto?

Nee, 9-KBG-83 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KBG-83 gehad?

9-KBG-83 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TDCI motor in deze Ford Transit?

De 2.2 TDCI motor in de Ford Transit Kombi 300M uit 2006 wordt vaak aangeduid als de 'Puma' motor, met motorcode 'R9FA' of 'R9FB' afhankelijk van uitvoering.

Hoeveel pk levert de 2.2 TDCI motor?

Deze motor levert 74 pk (63 kW) en een koppel van ongeveer 250 Nm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.

Wat zijn de belangrijkste bekende problemen van deze motor?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Slijtage of olieverontreiniging kan de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en startproblemen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelen wordt moeilijker.

Signalen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2380 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Transit FT 280K 2.2 TDCi exemplaren

Auto Nummerplaat