Kenteken check 9-KGF-02

APK verlopen - 8+ eigenaars - 297.547 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-309651
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
9-KGF-02
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
C 220 CDI T-model
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KGF-02: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2012) – Kenteken 9-KGF-02

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2012) – Kenteken 9-KGF-02

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2012) – Kenteken 9-KGF-02

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2012) – Kenteken 9-KGF-02

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (2012) – Kenteken 9-KGF-02

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 52.798
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
14 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Engine code
651911
Soortgelijke auto's in NL
57 voertuigen
Aantal keren bekeken
609 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 CDI T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en zuinige 2143cc OM651 dieselmotor met 125 pk
  • Ruime en praktische Estate uitvoering met 485 tot 1500 liter laadruimte
  • Comfortabele 7G-Tronic automatische transmissie
  • Luxe Business Class Avantgarde uitrusting met hoogwaardige afwerking
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerd chassis
  • Redelijk behoud van marktwaarde door Mercedes-Benz merk en model

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
  • Hogere onderhoudskosten door luxe en automatische transmissie
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor diesel met 125 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-KGF-02 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Business Class Avantgarde uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige motor die populair is onder Nederlandse autokopers.

De 2143cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder inline dieselmotor met common rail directe injectie en een enkele turbo (motorcode OM651). Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en een koppel van circa 300 Nm. De OM651 motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren. De motor is voorzien van een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) en 16 kleppen. De motorcode OM651 wordt bevestigd door technische specificaties van Mercedes-Benz voor deze generatie C-klasse uit 2011.

De automaat in deze uitvoering is de 7G-Tronic automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de zuinigheid. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6 en 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI Business Class Avantgarde uit 2011 met kenteken 9-KGF-02 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en controleer de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe en degelijkheid, maar let op onderhoudskosten en mogelijke dure reparaties.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 9-KGF-02 uit 2012 is een comfortabele en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2143cc OM651 motor en een soepele 7G-Tronic automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals injectoren en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1660
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €536
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €833
Navigatie €952
eCall Pakket
Leer €1952
Metallic lak €928
Runflat €333

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 maart 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

1 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

3 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

9 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

21 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Band met laag profiel

17 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2012 – Afbeelding 1
juli 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2012 – Afbeelding 2
juli 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2012 – Afbeelding 3
juli 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2012 – Afbeelding 4
juli 2025
Mercedes-Benz C 220 CDI T-model 2012 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 651911
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 640 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,3 s
Topsnelheid 219 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 124 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI T-model (9-KGF-02)

Wat is de APK status van 9-KGF-02?

De APK van 9-KGF-02 is verlopen op 03-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-KGF-02 een import auto?

Ja, 9-KGF-02 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KGF-02 gehad?

9-KGF-02 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder inline dieselmotor met common rail en turbo.

Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met tijdige vloeistofverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6 en 7 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €700 en €1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2011 Mercedes-Benz C-klasse Estate 220 CDI?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Defecte brandstofinjectoren

De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies.

Kenmerken:

Fluitend geluid, rook uit uitlaat, verminderde acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Elektronische transmissieproblemen

De 7G-Tronic automaat kan elektronische storingen vertonen in de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename bij oudere motoren

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 220 CDI T-model in Nederland

Voertuig Registratie