Kenteken check 9-KGK-86

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 190.957 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-314708
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
9-KGK-86
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour TCe 130
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KGK-86: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2012

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2012) – Kenteken 9-KGK-86

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
94

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2012) – Kenteken 9-KGK-86

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2012) – Kenteken 9-KGK-86

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2012) – Kenteken 9-KGK-86

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2012) – Kenteken 9-KGK-86

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.078
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
86 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H4J A7
Vergelijkbare kentekens
8 voertuigen
Bekeken
402 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1351 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en krachtige 1.4 TCe turbomotor met 130 pk en 190 Nm koppel.
  • Ruime en praktische combi met een grote bagageruimte (524 liter standaard, tot 1595 liter met neergeklapte achterbank).
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief en direct rijgedrag.
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een benzineauto in dit segment (ca. 6,3 l/100 km gecombineerd).
  • Goede wegligging en comfort dankzij lange wielbasis en brede spoorbreedte.
  • Redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten voor een auto van deze klasse.

Minpunten

  • Bekende problemen met de distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als deze niet tijdig wordt vervangen.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en synchronisatieringen van de handbak kunnen slijten en vervangen moeten worden.
  • Brandstofverbruik in de praktijk ligt vaak hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
  • De achterbank is soms lastig neer te klappen door beperkte ruimte en zitpositie.

Volledige analyse

Kenteken 9-KGK-86 is een zwarte Renault Mégane Estate uit 2012 met een 1397cc 4-cilinder TCe benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €23.690 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1397cc 1.4 TCe motor in deze Renault Mégane Estate is doorgaans K4J of een variant daarvan, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 16 kleppen. Deze motor levert 96 kW (130 pk) bij 5500 tpm en 190 Nm koppel bij 2250 tpm. De compressieverhouding is 9,1:1 en de motor is Euro 5 gecertificeerd. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 6,3 l/100 km volgens WLTP, wat in de praktijk vaak iets hoger ligt rond 7-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe en sportieve rijervaring, passend bij het karakter van de 1.4 TCe motor.

De wegenbelasting voor deze 96 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar het is verstandig om het peil regelmatig te controleren.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.4 TCe Expression uit 2012 met kenteken 9-KGK-86 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is, aangezien deze motor een ketting gebruikt die bij slijtage problemen kan geven. Controleer ook de turbo op speling en de injectoren op goede werking. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken 9-KGK-86 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor een betrouwbare ervaring.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 december 2025
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 juni 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

6 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

26 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

7 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

7 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Voertuigfoto's

Renault Mégane Grandtour TCe 130 2012 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 08-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4J A7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1397 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 486 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,0 s
Max. snelheid 200 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 145 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 130 (9-KGK-86)

Wat is de APK status van 9-KGK-86?

De APK van 9-KGK-86 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-KGK-86 een import auto?

Ja, 9-KGK-86 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KGK-86 gehad?

9-KGK-86 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Renault Mégane Estate?

De motorcode is meestal K4J of een variant daarvan, een 1397cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Officieel is het gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond 7 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen komt voor, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorlampje brandt.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan speling krijgen of defect raken door slijtage of olievervuiling.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

De directe brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronische componenten zoals sensoren en dashboard kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in functies zoals ABS of airco.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1351 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde