Kenteken check 9-KGX-62

APK verlopen - 10 eigenaars - 168.198 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-327135
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
9-KGX-62
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo 1.6 EcoBoost
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KGX-62: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Mondeo 1.6 EcoBoost 2013

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken 9-KGX-62

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken 9-KGX-62

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken 9-KGX-62

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken 9-KGX-62

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2013) – Kenteken 9-KGX-62

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 34.694
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
327 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
JTBB
Soortgelijke auto's in NL
22 voertuigen
Aantal keren bekeken
185 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 1.6 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1498 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Moderne 1.6 EcoBoost motor met goede balans tussen vermogen (118 pk) en zuinigheid
  • Comfortabel Titanium-uitrustingsniveau met veel opties
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime hatchback met praktische laadruimte
  • Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk verbruik voor een turbo benzinemotor

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die onderhoud en reparatie kunnen vereisen
  • Turbo kan slijten bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Synchronisatiering van handbak kan slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Niet de meest zuinige auto in praktijk, verbruik kan hoger zijn dan WLTP

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-KGX-62 is een zwarte Ford Mondeo 1.6 EcoBoost Titanium uit 2013 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2010 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €32.095 en staat bekend om zijn moderne turbocharged motor en comfortabele uitrusting.

De 1596cc motor in deze Mondeo is de Ford EcoBoost 1.6L turbo, motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost SCTi' of 'Duratec Ti-VCT'. Deze 4-cilinder motor levert 118 kW (160 pk) bij 5700 tpm en 240 Nm koppel tussen 1600-4000 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning bij de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, orange), turbo slijtage of falen (matig, orange), en soms verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen (licht tot matig, yellow). Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel gemeld (licht, yellow).

De handgeschakelde transmissie van de Mondeo 1.6 EcoBoost is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij intensief gebruik (matig, orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €600-€900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. De handling van de Mondeo is goed voor zijn klasse, met een comfortabele maar toch sportieve rijervaring dankzij het Titanium-uitrustingsniveau.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3-6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of ketting vervangen zijn kostbaarder en komen minder vaak voor.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.6 EcoBoost Titanium uit 2010 met kenteken 9-KGX-62 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Ford Mondeo met kenteken 9-KGX-62 uit 2013 is een degelijke middenklasse hatchback met een moderne 1.6 EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor wie een praktische en relatief zuinige benzineauto zoekt met voldoende vermogen is dit een interessante keuze.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €980
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Metallic lak €695

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 december 2024
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,233 km geregistreerd

XXX,233 km
INFO
3 maart 2022
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,955 km geregistreerd

XXX,955 km
INFO
25 maart 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
24 maart 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,850 km geregistreerd

116,850 km INFO
24 maart 2018
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

26 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

28 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

23 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

19 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Foto's

Ford Mondeo 1.6 EcoBoost 2013 – Afbeelding 1
Ford Mondeo 1.6 EcoBoost 2013 – Afbeelding 2
Ford Mondeo 1.6 EcoBoost 2013 – Afbeelding 3
Ford Mondeo 1.6 EcoBoost 2013 – Afbeelding 4
Ford Mondeo 1.6 EcoBoost 2013 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-04-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code JTBB
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,46 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 752 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,3 s
Topsnelheid 215 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (9-KGX-62)

Wat is de APK status van 9-KGX-62?

De APK van 9-KGX-62 is verlopen op 28-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-KGX-62 een import auto?

Nee, 9-KGX-62 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KGX-62 gehad?

9-KGX-62 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost in de Mondeo 2010?

De motorcode is meestal aangeduid als 'EcoBoost SCTi' of 'Duratec Ti-VCT' 1.6L turbo benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Mondeo 1.6 EcoBoost?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,3-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 118 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Soms slijtage aan koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief gebruik; onderhoud is belangrijk.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en geluiden maakt.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Zuigerveren of klepafdichtingen kunnen verslijten, waardoor olie verbrandt.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan.

Kenmerken:

Onregelmatig lopen motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1498 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo 1.6 EcoBoost kentekens

Voertuig Registratie