Kenteken check 9-KHL-41

APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 216.337 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-345331
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
9-KHL-41
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Scénic TCe 115
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KHL-41: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Scénic TCe 115 2013

Betrouwbaarheid Renault Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 9-KHL-41

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud Renault Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 9-KHL-41

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 9-KHL-41

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Renault Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 9-KHL-41

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Renault Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 9-KHL-41

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 28.725
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
90 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F A4
Soortgelijke auto's in NL
110 voertuigen
Aantal keren bekeken
219 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic TCe 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en zuinige 1.2 TCe turbomotor met 85 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Bose-uitvoering met extra comfort en geluidsisolatie
  • Ruim interieur met flexibele zitplaatsen, ideaal voor gezinnen
  • Relatief lage wegenbelasting voor een MPV in Nederland
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en minder onderhoudskosten dan automaat
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan bij hogere kilometerstanden defect raken zonder goed onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Stugge vering kan rijcomfort op slechte wegen verminderen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-KHL-41 is een grijze Renault Scénic uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 85 pk. Deze MPV (Midi-MPV) is voorzien van de Bose-uitvoering en had een nieuwprijs van circa €28.690.

De motor in deze Renault Scénic 1.2 TCe is een 1198cc 4-cilinder turbobenzinemotor, met motorcode H5Ft. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en is onderdeel van Renaults Energy TCe-serie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties voor een MPV, maar kan bij intensief gebruik in de stad of bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De turbo is een belangrijk onderdeel, maar er zijn meldingen van problemen met de turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is typisch voor een MPV: comfortabel en veilig, met lichte besturing die vooral in de stad prettig is, maar minder feedback geeft op de snelweg.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.2 TCe Bose uit 2009 met kenteken 9-KHL-41 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Renault Scénic met kenteken 9-KHL-41 uit 2013 is een praktische en relatief zuinige MPV met een compacte 1198cc turbomotor. Hoewel de auto betrouwbaar kan zijn, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en injectoren die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud biedt deze Scénic een comfortabele en ruime rijervaring voor gezinnen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,860 km geregistreerd

XXX,860 km
INFO
15 april 2018
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 mei 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

11 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Stadslicht ontbreekt

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect

Foto's

Renault Scénic TCe 115 2013 – Afbeelding 1
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5F A4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,68 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 560 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Scénic TCe 115 (9-KHL-41)

Wat is de APK status van 9-KHL-41?

De APK van 9-KHL-41 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-KHL-41 een import auto?

Nee, 9-KHL-41 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KHL-41 gehad?

9-KHL-41 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Renault Scénic 1.2 TCe Bose (2009)?

De motorcode is H5Ft, een 1.2 liter 4-cilinder turbobenzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Soms kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat onderhoud en vervanging kan vereisen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde