Kenteken check 9-KLB-38
APK verlopen - 2+ eigenaars - 166.066 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 9KLB38
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2005) – Kenteken 9-KLB-38
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2005) – Kenteken 9-KLB-38
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI (2005) – Kenteken 9-KLB-38
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI (2005) – Kenteken 9-KLB-38
Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI (2005) – Kenteken 9-KLB-38
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 180 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1380 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 1991cc OM640 dieselmotor met 80 pk en 250 Nm koppel.
- Automatische transmissie voor comfortabel stads- en snelwegrijden.
- Ruim interieur en praktische MPV-ruimte dankzij slimme sandwichbodem.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags en ESP.
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel met 80 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Mercedes-Benz.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte moderne comfort- en infotainmentopties vergeleken met nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-KLB-38 is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Classic uit 2005, modeljaar 2004. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een 1991cc 4-cilinder dieselmotor met 80 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond €32.083. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De motor in deze A-klasse 180 CDI is een 1991cc 4-cilinder diesel met common rail injectie en turbo met intercooler. De motorcode is OM640, een bekende Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze levert 80 kW (109 pk) en 250 Nm koppel bij 1600 tpm. De motor heeft een DOHC-klepbediening en een compressieverhouding van 18:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automaat in deze A-klasse is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de OM640 dieselmotor. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slippen bij hogere kilometerstanden, vaak door versleten koppelomvormer of hydraulische componenten. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €300-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€425 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Classic uit 2004 met kenteken 9-KLB-38 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis is aan te raden. Let op roestvorming en de werking van elektronische systemen. Door de relatief lage nieuwprijs en degelijke techniek is dit model een interessante occasion, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 9-KLB-38 uit 2005 is een compacte, praktische MPV met een betrouwbare 1991cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofefficiëntie. Met een marktwaarde die momenteel gemiddeld ligt rond €2.500-€4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand, is het een aantrekkelijke keuze voor wie een degelijke dieselauto zoekt met redelijke onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 14
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 48
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 41
APK keuring details: 57
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI (9-KLB-38)
Wat is de APK status van 9-KLB-38?
De APK van 9-KLB-38 is verlopen op 06-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-KLB-38 een import auto?
Ja, 9-KLB-38 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KLB-38 gehad?
9-KLB-38 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor in de A-klasse 180 CDI?
De motorcode is OM640, een 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo en intercooler.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze A-klasse?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €425 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Gemiddeld tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door slijtage of verontreiniging.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Common rail injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of hydraulische componenten kunnen slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in versnelling.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische modules kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz A 180 CDI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|