Kenteken check 9-KLB-80

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 81.543 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-455008
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
9-KLB-80
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Panda 0.9 8V Twinair p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KLB-80: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2013

Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 9-KLB-80

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 9-KLB-80

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 9-KLB-80

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 9-KLB-80

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 9-KLB-80

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.225
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
147 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
312A2000
Vergelijkbare kentekens
24 voertuigen
Bekeken
922 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1125 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en lichte 4x4 met goede wendbaarheid in stedelijke en lichte offroad omstandigheden
  • Zuinig verbruik voor een 4x4 dankzij de kleine TwinAir turbomotor
  • Unieke 2-cilinder TwinAir motor met karakteristiek geluid en goede koppelafgifte
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland door 63 pk benzinemotor
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Goede prijs-kwaliteit verhouding op de tweedehandsmarkt voor een 4x4 hatchback

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten en dure reparaties kan veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen storingen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld, wat extra controle en onderhoud vereist
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Beperkte ruimte op de achterbank en kofferbak door compacte afmetingen
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-KLB-80 is een groene Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4 Climbing uit 2013 met een 875cc 2-cilinder turbomotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback combineert een zuinige motor met vierwielaandrijving, ideaal voor Nederlandse wegen en licht terrein.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is typisch de '312A2' serie, een 2-cilinder turbomotor met 63 pk (46 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage cilinderinhoud, maar levert toch een verrassend koppel dankzij de turbo. De compressieverhouding is circa 10:1. De TwinAir motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in sommige gevallen tot problemen kan leiden. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de distributieketting, wat kan resulteren in een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppelingsplaat en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen die rond de €500-€700 kan kosten. De 4x4 aandrijving werkt via een viscokoppeling en is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of kettingreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4 Climbing met kenteken 9-KLB-80 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot turbo en injectoren. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt in Nederland tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige 4x4 zoeken met karakter, maar bereid zijn om aandacht te besteden aan onderhoud.

Deze groene Fiat Panda met kenteken 9-KLB-80 uit 2013 is een praktische en zuinige stadsauto met verrassende terreinvaardigheden dankzij de 4x4 aandrijving. De 0.9 TwinAir motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden. Let op de distributieketting en turbo voor een probleemloze ervaring. Voor liefhebbers van compacte, wendbare auto's met karakter is dit een interessante keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €520
Metallic lak €470

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 september 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,286 km geregistreerd

XXX,286 km
INFO
4 augustus 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,284 km geregistreerd

XXX,284 km
INFO
3 april 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,283 km geregistreerd

XXX,283 km
INFO
10 maart 2020
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as

20 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

13 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

2 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

22 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

3 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

8 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2013 – Afbeelding 1
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2013 – Afbeelding 2
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2013 – Afbeelding 3
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2013 – Afbeelding 4
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A2000
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Groen
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,69 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Hoogte 1,61 m
Wielafstand 2,3 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Topsnelheid begrensd 166 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (9-KLB-80)

Wat is de APK status van 9-KLB-80?

De APK van 9-KLB-80 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-KLB-80 een import auto?

Nee, 9-KLB-80 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KLB-80 gehad?

9-KLB-80 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is meestal '312A2', een 2-cilinder turbomotor met 875cc inhoud en ongeveer 63 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan vroeg slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto met 63 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4 Climbing uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan voortijdig rekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo storingen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1125 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat Panda 0.9 8V Twinair p exemplaren

Type Plaat