Kenteken check 9-KNG-15

APK geldig tot jan 2027 - 10+ eigenaars - 182.603 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-519183
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
9-KNG-15
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KNG-15: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 9-KNG-15

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 9-KNG-15

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 9-KNG-15

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 9-KNG-15

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (2011) – Kenteken 9-KNG-15

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 59.563
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
321 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
271860
Aantal in Nederland
96 voertuigen
Aantal keren bekeken
137 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1685 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Stijlvolle en luxe cabriolet met softtop voor open rijden.
  • Efficiënte en krachtige 1.8-liter turbo 4-cilinder motor (M271.860) met 184 pk.
  • Soepel schakelende 5G-Tronic automatische transmissie.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik voor een cabriolet van deze klasse.
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortkenmerken voor zijn bouwjaar.
  • Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en cabrioletstatus.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders kunnen dure motorschade veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
  • Softtop vraagt extra onderhoud en kan lekkages vertonen.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Beperkte praktische ruimte door cabrioletconstructie.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-KNG-15 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio uit 2011 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 200 CGI Elegance uit 2010, heeft een softtop en een nieuwprijs van circa €55.511. De motorcode is M271.860, een 1.8-liter turbo met directe injectie die 184 pk levert.

De 1796cc motor (M271.860) is een 4-cilinder turbo met directe benzine-injectie, goed voor 184 pk en 270 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik van circa 7,9-8,2 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. De motor heeft DOHC en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turboproblemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

De automaat in deze E-klasse Cabrio is de 5G-Tronic automatische transmissie, een betrouwbare en soepel schakelende versnellingsbak. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische sensoren. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels die essentieel zijn om dure reparaties te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.

De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De softtop vraagt extra aandacht en onderhoud om lekkages te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden 2010 Mercedes E-klasse Cabrio 200 CGI ligt momenteel tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Het waardebehoud is redelijk, mede door de luxe uitstraling en cabrioletstatus.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 200 CGI uit 2010 met kenteken 9-KNG-15 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. Let ook op de staat van de softtop en elektrische bediening. Een aankoopkeuring door een specialist wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken 9-KNG-15 uit 2011 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een krachtige en relatief zuinige 1796cc 4-cilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze blijft het een aantrekkelijke klassieker met redelijk waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Change Assistant €571
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1499
Leer €2035
Metallic lak €952
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 januari 2026
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
31 januari 2024
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,529 km geregistreerd

XXX,529 km
INFO
20 juni 2019
APR 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 april 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

10 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

2 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

9 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

26 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

28 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011 – Afbeelding 5
augustus 2024
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011 – Afbeelding 6
april 2025
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011 – Afbeelding 7
april 2025
Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet 2011 – Afbeelding 8
april 2025

+7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 271860
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,72 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 570 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,6 s
Topsnelheid 231 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 185 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet (9-KNG-15)

Wat is de APK status van 9-KNG-15?

De APK van 9-KNG-15 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-KNG-15 een import auto?

Ja, 9-KNG-15 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KNG-15 gehad?

9-KNG-15 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes E-klasse Cabrio 200 CGI?

De motorcode is M271.860, een 1.8-liter 4-cilinder turbo met directe injectie en 184 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?

De 5G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,9 tot 8,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 Mercedes E-klasse Cabrio 200 CGI?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain kettinggeleiders slijtage

De kunststof kettinggeleiders van de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten meervoudige platenkoppelingen of sensoren kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Carrosserie

Softtop lekkages

Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen van de softtop verslijten, wat waterlekkage veroorzaakt.

Kenmerken:

Vocht in interieur, muffe geur, natte bekleding.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 200 BlueEFFICIENCY Cabriolet in Nederland

Voertuig Registratie