Kenteken check 9-KNP-61
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 408.487 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 9KNP61
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 D4 (2013) – Kenteken 9-KNP-61
Waardebehoud Volvo V70 D4 (2013) – Kenteken 9-KNP-61
Onderhoud Volvo V70 D4 (2013) – Kenteken 9-KNP-61
Veiligheid Volvo V70 D4 (2013) – Kenteken 9-KNP-61
Prestaties Volvo V70 D4 (2013) – Kenteken 9-KNP-61
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V70 D4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1671 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en zuinige 1984cc 5-cilinder dieselmotor met 120 pk
- Ruime en praktische combi met groot laadvermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en minder onderhoudskosten
- Redelijk goede wegenbelasting voor een diesel van dit vermogen
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortopties in Ocean Race uitvoering
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik neemt toe bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde is matig door leeftijd en dieselgerelateerde beperkingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-KNP-61 is een zwarte Volvo V70 2.0 D4 Ocean Race uit 2013 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van €48.360.
De motor van deze Volvo V70 2.0 D4 Ocean Race is een 1984cc 5-cilinder diesel, waarschijnlijk met motorcode D4204T, een variant uit de Volvo D4 dieselserie. Deze motor levert ongeveer 120 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze V70 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een versleten koppeling vervangen kan enkele honderden euro's kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 D4 Ocean Race met kenteken 9-KNP-61 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 9-KNP-61 uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een sterke 1984cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,454 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 27
APK keuring details: 37
APK keuring details: 53
APK keuring details: 11
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V70 D4 (9-KNP-61)
Wat is de APK status van 9-KNP-61?
De APK van 9-KNP-61 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-KNP-61 een import auto?
Nee, 9-KNP-61 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KNP-61 gehad?
9-KNP-61 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc dieselmotor in deze Volvo V70?
De motorcode is waarschijnlijk D4204T, een 5-cilinder dieselmotor die 120 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.0 D4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V70 2.0 D4 Ocean Race?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een rammelend geluid.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of vastlopen door slijtage, wat prestatieverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1671 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
