Kenteken check 9-KNT-17

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 88.412 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-531678
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
9-KNT-17
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
DS 3 Cabrio PureTech VTi 82
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KNT-17: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2013

Betrouwbaarheid Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 9-KNT-17

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
97

Waardebehoud Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 9-KNT-17

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 9-KNT-17

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 9-KNT-17

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 9-KNT-17

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.210
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
340 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
150 voertuigen
Keren opgezocht
852 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1107 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en stijlvol cabrio ontwerp met softtop voor open rijden.
  • Betrouwbare 1.2 VTi 3-cilinder motor zonder turbo, relatief eenvoudig en onderhoudsvriendelijk.
  • Lage wegenbelasting dankzij 60 pk en lichte motor.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,0-6,5 l/100 km.
  • Comfortabele uitrusting in Chic uitvoering met airco en elektrische ramen.

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (60-82 pk) voor wie sportiever wil rijden.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen.
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabrio ontwerp.
  • Mogelijke slijtage aan injectoren en olieverbruik bij oudere motoren.
  • Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
  • Waardebehoud is matig door leeftijd en marktsegment.

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-KNT-17 is een grijze Citroen DS3 Cabrio uit 2013 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 1.2 VTi Chic variant uit 2013 heeft een softtop en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €19.990.

De motor in deze Citroen DS3 Cabrio 1.2 VTi Chic is een 1199cc 3-cilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode TU1JP (PureTech generatie). Deze motor levert ongeveer 60 pk (82 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van circa 118 Nm. Het is een relatief eenvoudige, atmosferische motor zonder turbo. Bekende problemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten zijn bij deze motor niet van toepassing, omdat het een niet-geturbeerde motor betreft. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren aandacht vragen, maar dit is minder frequent dan bij grotere motoren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de DS3 1.2 VTi is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van ernstige defecten. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor transmissie zijn gemiddeld laag, maar bij intensief stadsgebruik kan koppeling sneller slijten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.

De huidige marktwaarde van een Citroen DS3 Cabrio 1.2 VTi Chic uit 2013 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig, gezien de leeftijd en het segment. Voor kopers die een compacte, stijlvolle cabrio zoeken met relatief lage gebruikskosten is dit een goede keuze, mits de auto goed onderhouden is en geen verborgen gebreken heeft.

Deze grijze Citroen DS3 Cabrio met kenteken 9-KNT-17 uit 2013 is een charmante, compacte cabrio met een betrouwbare 1.2 VTi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een aantrekkelijk verbruik en lage wegenbelasting is het een praktische keuze voor liefhebbers van open rijden. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke slijtage aan koppeling en injectoren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie Pakket
eCall €300
Leer Pakket
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 maart 2025
JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juni 2013
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

23 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

21 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

25 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

29 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

15 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Afbeeldingen

Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 1
maart 2025
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 2
maart 2025
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 3
maart 2025
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 4
maart 2025
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 5
maart 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 118 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,95 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 537 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,5 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 112 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (9-KNT-17)

Wat is de APK status van 9-KNT-17?

De APK van 9-KNT-17 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-KNT-17 een import auto?

Nee, 9-KNT-17 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KNT-17 gehad?

9-KNT-17 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 VTi motor in de Citroen DS3 Cabrio 2013?

De motorcode is TU1JP, een 1199cc 3-cilinder PureTech motor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze 1.2 VTi motor?

Deze motor levert ongeveer 60 tot 82 pk, afhankelijk van uitvoering en markt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Injectorproblemen en onregelmatige motorloop

Soms kunnen injectoren verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot schommelingen in stationair toerental en verminderde prestaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Versnelingsbak en koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kan de versnellingsbakolie ververst moeten worden om soepel schakelen te behouden.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Gering risico
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Na jaren kan de softtop tekenen van slijtage vertonen, zoals scheurtjes of lekkage bij regen.

Signalen:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of mechaniek van dak.

Let op
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Sommige oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1107 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 exemplaren

Auto Nummerplaat