Kenteken check 9-KSB-63
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 144.434 km (peildatum nov 2024)
Let op: 21 bevindingen voor 9KSB63
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 9-KSB-63
Waardebehoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 9-KSB-63
Onderhoud Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 9-KSB-63
Veiligheid Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 9-KSB-63
Prestaties Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (2013) – Kenteken 9-KSB-63
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1287 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Zuinige 1.4 TSI-motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Comfortabele en stille rij-ervaring, zeker in de Elegance-uitvoering
- Goede uitrusting met o.a. klimaatregeling, cruise control en infotainmentsysteem
- Redelijk waardevast voor een middenklasser
- Lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken
Waar je op moet letten
- DSG-automaat kan schokkerig schakelen en is duur in reparatie
- Turbo en injectoren vragen extra aandacht bij onderhoud
- Matig olieverbruik mogelijk bij hoge kilometerstanden
- Weinig sportief karakter, gericht op comfort en zuinigheid
- Bekende elektronische storingen (o.a. infotainment, sensoren)
- Hogere wegenbelasting dan vergelijkbare diesels
Volledige analyse
Kenteken 9-KSB-63 is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2013 met een 1395cc benzinemotor en automaat. Dit model, uitgerust met de 1.4 TSI Greentech Elegance uitvoering, biedt een combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid, en was destijds nieuw leverbaar vanaf €29.270. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De motorcode van de 1395cc 4-cilinder benzinemotor in deze Octavia Combi is doorgaans de EA211-serie, specifiek de 1.4 TSI (140 pk/103 kW) met turbo en directe injectie[6][8]. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik. Bekende aandachtspunten bij deze motor zijn: - **Timing chain**: Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden (categorie: yellow). - **Turbo**: Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecten, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud (categorie: orange). - **Injectoren**: Zelden problemen, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen ontstaan (categorie: yellow). - **Olieverbruik**: Matig olieverbruik komt voor, maar is bij deze motor minder uitgesproken dan bij oudere TSI-motoren (categorie: yellow).
De automaat in deze Octavia Combi is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), bekend om zijn vlotte schakelingen en lage verbruik[3]. Deze transmissie heeft echter ook aandachtspunten: - **DSG-problemen**: Bekend zijn schokkerig schakelen, vooral bij koude motor, en incidenteel defecte koppelingspakketten of mechatronische unit (categorie: orange). - **Onderhoudskosten**: Periodieke olie- en filterverversing om de 60.000 km is essentieel. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €2.000 bij ernstige DSG-storingen. - **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar reparaties zijn duurder dan bij handgeschakelde modellen.
**Verbruik**: Officieel (WLTP/NEDC) ligt het verbruik rond de 5,3 l/100 km (53,3 mpg UK)[7]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 103 pk (76 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt: €150-€200. Grote beurt (2 jaar): €300-€400. Reparaties buiten garantie variëren sterk; reken op gemiddeld €500-€1.000 per jaar bij normaal gebruik. **Marktwaarde**: Een grijze Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Greentech Elegance uit 2013 met automaat en gemiddelde kilometerstand (150.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van circa €8.000-€10.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk voor deze klasse.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 9-KSB-63 uit 2013 is een praktische en zuinige gezinsauto met veel ruimte en comfort. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de DSG-automaat en turbo. Vraag altijd naar bewijs van tijdige olieverversingen en controleer op eventuele schakelproblemen bij de automaat. Een proefrit en eventueel een (onafhankelijke) keuring zijn aan te raden.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 9-KSB-63 uit 2013 is een degelijke keuze voor wie ruimte, comfort en zuinigheid zoekt. De automaat en turbo vragen extra aandacht bij onderhoud, maar bij goed onderhoud is dit een betrouwbare en prettige auto voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,374 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 28
APK keuring details: 52
APK keuring details: 46
APK keuring details: 37
APK keuring details: 01
APK keuring details: 36
APK keuring details: 17
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec (9-KSB-63)
Wat is de APK status van 9-KSB-63?
De APK van 9-KSB-63 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-KSB-63 een import auto?
Nee, 9-KSB-63 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KSB-63 gehad?
9-KSB-63 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Greentech Elegance uit 2013?
Deze uitvoering heeft 140 pk (103 kW)[3][4][8].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Officieel 5,3 l/100 km, in de praktijk 6,0-7,0 l/100 km bij gemengd gebruik[7].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 103 pk.
Wat zijn bekende problemen met de DSG-automaat?
Schokkerig schakelen, vooral bij koude motor, en incidenteel defecte koppelingspakketten of mechatronische unit (categorie: orange).
Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?
Een grote beurt kost gemiddeld €300-€400, afhankelijk van de garage.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Circa €8.000-€10.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
DSG-automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen, vooral bij koude motor. Incidenteel defecte koppelingspakketten of mechatronische unit.
Signalen:
Trillen, schokken, foutmeldingen
Turbo lekkage/defect
Turbo kan na verloop van tijd gaan lekken of defect raken, vooral bij intensief gebruik.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, olieverlies
Elektronische storingen
Incidenteel problemen met infotainmentsysteem, sensoren of boordcomputer.
Signalen:
Foutmeldingen, uitval van systemen
Olieverbruik
Matig olieverbruik mogelijk bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Injector problemen
Bij slechte brandstofkwaliteit kunnen storingen ontstaan.
Signalen:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1287 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.4 TSI Green tec exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|