Kenteken check 9-KSF-53
APK geldig tot dec 2026 - 9 eigenaars - 115.809 km (peildatum feb 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken 9KSF53
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 9-KSF-53
Waardebehoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 9-KSF-53
Onderhoud Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 9-KSF-53
Veiligheid Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 9-KSF-53
Prestaties Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (2013) – Kenteken 9-KSF-53
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Panda 0.9 8V Twinair p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1089 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige en compacte 875cc TwinAir motor met turbo voor stads- en buitengebiedrijden
- Automatische transmissie die het rijden in de stad comfortabel maakt
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten voor een turbo benzinemotor
- Compact formaat met goede wendbaarheid en parkeermogelijkheden
- Lounge-uitvoering biedt extra comfort en uitrusting
- Betrouwbare motorcode 312A2.000 met bewezen technologie
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan na verloop van tijd slijtage vertonen en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Automaat kan schokkerig worden bij hogere kilometerstanden zonder goed onderhoud
- Beperkte prestaties met 63 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Kleine bagageruimte door compacte afmetingen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-KSF-53 is een blauwe Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge uit 2013 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze mini hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €13.595 en is populair vanwege zijn zuinige motor en compacte formaat.
De Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge uit 2011 is uitgerust met de Fiat-motorcode 312A2.000, een 875cc tweecilinder turbomotor met 63 pk (46 kW). Deze TwinAir motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot, mede dankzij turbo en directe injectie. De motor levert een soepel rijgedrag met een topsnelheid rond 110 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 11 seconden.
De automaat in deze Panda is een 5-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de TwinAir motor. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen met schakelvertraging en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en past goed bij het lichte karakter van de auto, wat stadsrijden comfortabel maakt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir Lounge met kenteken 9-KSF-53 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door zijn compacte formaat en lage wegenbelasting is deze Panda ideaal voor stadsgebruik, maar houd rekening met mogelijke hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren.
Deze blauwe Fiat Panda met kenteken 9-KSF-53 uit 2013 is een compacte, zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,089 km geregistreerd
Kilometerstand
1 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
APK keuring details: 33
Remlicht schakelaar werkt niet goed
APK keuring details: Remlicht schakelaar werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 47
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Panda 0.9 8V Twinair p (9-KSF-53)
Wat is de APK status van 9-KSF-53?
De APK van 9-KSF-53 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-KSF-53 een import auto?
Nee, 9-KSF-53 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KSF-53 gehad?
9-KSF-53 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?
De motorcode is 312A2.000, een 875cc tweecilinder turbomotor met 63 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Panda?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten inclusief APK en kleine service tussen €400 en €600 per jaar, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo defecten en verstopte injectoren komen voor bij deze motor.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De TwinAir motor kan relatief hoog olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, olielampje kan gaan branden.
Automaat schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij hogere kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden tijdens schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1089 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Fiat Panda 0.9 8V Twinair p in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
