Kenteken check 9-KSG-12
APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 223.696 km (peildatum aug 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9KSG12
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 9-KSG-12
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 9-KSG-12
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 9-KSG-12
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 9-KSG-12
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2013) – Kenteken 9-KSG-12
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1545 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6-liter turbomotor met 115 pk en 250 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Ruime en praktische Estate-carrosserie met luxe Ambition Elegance-uitrusting
- Achterwielaandrijving zorgt voor goede rijbalans en rijplezier
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto in dit segment
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur door premium merk en techniek
- Wegenbelasting voor benzine 115 pk is relatief hoog in Nederland
- Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-KSG-12 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Ambition Elegance uit 2013 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze achterwielaangedreven stationwagon uit 2011 combineert luxe met praktische ruimte en een automatische transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs circa €43.021.
De motor in deze C-klasse Estate is de M271 EVO 1.6-liter (1595cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). De motorcode is doorgaans M271 DE16 AL. Deze motor levert 115 pk en 250 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,3:1 en een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder kunnen injectoren verstopt raken of defecten vertonen (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow, Motor). De turbo is relatief betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lagers slijten (ernst: orange, Motor).
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie van Mercedes-Benz. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en goede duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om defecten te voorkomen. De handling van de C-klasse Estate is comfortabel en stabiel, mede dankzij de achterwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals distributieketting of transmissie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Ambition Elegance uit 2011 met kenteken 9-KSG-12 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of automaat. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 9-KSG-12 uit 2013 is een stijlvolle en praktische middenklasse stationwagon met een efficiënte 1595cc turbobenzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,128 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 25
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 10
APK keuring details: 23
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (9-KSG-12)
Wat is de APK status van 9-KSG-12?
De APK van 9-KSG-12 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-KSG-12 een import auto?
Nee, 9-KSG-12 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KSG-12 gehad?
9-KSG-12 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is meestal M271 DE16 AL, een 1.6-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2011?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot kettingspeling en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica van de 7G-Tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Turbo lagerslijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen de turbo lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Fluitend geluid, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
