Kenteken check 9-KSV-02
APK verlopen - 5+ eigenaars - 373.864 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 9KSV02
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 730d BluePerformance (2013) – Kenteken 9-KSV-02
Waardebehoud BMW 730d BluePerformance (2013) – Kenteken 9-KSV-02
Onderhoud BMW 730d BluePerformance (2013) – Kenteken 9-KSV-02
Veiligheid BMW 730d BluePerformance (2013) – Kenteken 9-KSV-02
Prestaties BMW 730d BluePerformance (2013) – Kenteken 9-KSV-02
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 730d BluePerformance bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1915 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.0L N57 dieselmotor met bi-turbo voor goede prestaties.
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakeling.
- Luxe en ruime executive sedan met veel uitrusting en comfort.
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een grote dieselauto (ca. 6-7 l/100 km in praktijk).
- Redelijk waardebehoud ondanks leeftijd en kilometerstand.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging en chassis.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen (red).
- Turbo kan defect raken, wat kostbare reparaties met zich meebrengt (orange).
- Injectoren kunnen problemen geven, met verhoogde onderhoudskosten (orange).
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden (yellow).
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar door luxe en techniek.
- Wegenbelasting en verzekering zijn hoog voor een 190 pk diesel in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-KSV-02 is een zwarte BMW 7-serie 730d Executive uit 2013 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote sedan combineert luxe met krachtige prestaties en een relatief zuinig verbruik voor zijn klasse.
De motor in deze BMW 7-serie 730d uit 2012 is een 3.0-liter (2993cc) zescilinder-in-lijn diesel met bi-turbo, bekend onder de motorcode N57 (BMW's 3.0L diesellijn). Deze motor levert ongeveer 190 pk (258 pk in sommige uitvoeringen) en een koppel van circa 560 Nm. De N57-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie, met een gemiddeld verbruik rond 5,6 l/100 km volgens WLTP, wat in de praktijk vaak iets hoger ligt (rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red), turbo defecten (orange) en problemen met dieselinjectoren (orange). Ook is er soms verhoogd olieverbruik gemeld (yellow), vooral bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van deze luxe sedan. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnellingsbakolie lekkages en elektronische schakelfouten. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Jaarlijkse onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€500, inclusief olie- en filterwissels.
De wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €450 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1.200 tot €1.800. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen. De nieuwprijs was circa €98.495, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, wat een redelijk waardebehoud toont voor een luxe diesel sedan van deze leeftijd.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 730d Executive uit 2012 met kenteken 9-KSV-02 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Let op eventuele olielekkages en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren op de injectoren en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen of motorstoringen. De auto moet technisch goed onderhouden zijn om dure reparaties te voorkomen.
Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken 9-KSV-02 uit 2013 is een luxe en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 2993cc N57 motor en comfortabele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een redelijk waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel om de prestaties en betrouwbaarheid te waarborgen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,864 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,190 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 02
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 05
APK keuring details: 55
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Corrosie aan binnenzijde van stuuronderdelen
APK keuring details: Corrosie aan binnenzijde van stuuronderdelen
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 730d BluePerformance (9-KSV-02)
Wat is de APK status van 9-KSV-02?
De APK van 9-KSV-02 is verlopen op 01-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-KSV-02 een import auto?
Nee, 9-KSV-02 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KSV-02 gehad?
9-KSV-02 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 7-serie 730d uit 2012?
De motorcode is N57, een 3.0-liter zescilinder-in-lijn bi-turbo dieselmotor.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 730d?
Belangrijke problemen zijn distributieketting- en kettingspanner slijtage, turbo defecten, problemen met dieselinjectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel verbruikt de BMW 730d in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is circa 5,6 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 7-serie 730d Executive uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Turbo defecten
De bi-turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Problemen met dieselinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automatische transmissie schakelfouten
Elektronische storingen of lekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1915 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW 730d BluePerformance kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
