Kenteken check 9-KTK-45

APK verlopen - 3 eigenaars - 152.500 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-701866
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
9-KTK-45
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.4 ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KTK-45: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Opel Astra 1.4 ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken 9-KTK-45

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
77

Waardebehoud Opel Astra 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken 9-KTK-45

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken 9-KTK-45

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Opel Astra 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken 9-KTK-45

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Opel Astra 1.4 ecoFlex (2013) – Kenteken 9-KTK-45

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 25.315
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
18 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LDD
Vergelijkbare voertuigen in NL
71 voertuigen
Bekeken
754 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Astra 1.4 ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1373 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter atmosferische benzinemotor (Z14XEP) met lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid bij correct gebruik
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
  • Betaalbare wegenbelasting voor 74 pk benzinemotor in Nederland
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte en comfortabele rijhouding
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken, wat dure reparatie kan betekenen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan licht toenemen bij oudere motoren
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorprestaties met 74 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belading
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-KTK-45 is een blauwe Opel Astra 1.4 Design Edition uit 2013 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €22.695. Het is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.

De motor in deze Opel Astra 1.4 Design Edition is de GM TwinPort Ecotec Z14XEP, een 1398cc viercilinder lijnmotor met 74 pk (ongeveer 55 kW) en een maximaal koppel rond 125 Nm. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motorcode Z14XEP wordt vaak genoemd voor deze 1.4-liter variant uit 2009. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdig onderhoud goed te voorkomen is. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig, wat gemiddeld tussen de €500 en €900 kan kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de bak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4 74 pk benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Design Edition uit 2009 met kenteken 9-KTK-45 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. Een proefrit om de transmissie soepel te testen is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze Astra is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, compacte benzineauto zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Opel Astra met kenteken 9-KTK-45 uit 2013 is een betrouwbare en praktische hatchback met een zuinige 1398cc 74 pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto in het klein-midden segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €210
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €730
Navigatie €1630
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2025
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

15 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

5 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

5 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

6 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

25 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

16 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

Opel Astra 1.4 ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
Opel Astra 1.4 ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
Opel Astra 1.4 ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
Opel Astra 1.4 ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
Opel Astra 1.4 ecoFlex 2013 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LDD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1398 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 130 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,42 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 597 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,9 s
Max. snelheid 178 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 124 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.4 ecoFlex (9-KTK-45)

Wat is de APK status van 9-KTK-45?

De APK van 9-KTK-45 is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-KTK-45 een import auto?

Nee, 9-KTK-45 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KTK-45 gehad?

9-KTK-45 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Opel Astra 2009?

De motorcode is Z14XEP, een 1398cc viercilinder atmosferische benzinemotor met 74 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken. Tijdig onderhoud en controle zijn belangrijk om problemen te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schokkerig schakelen en moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Signalen:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen in 2e of 3e versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra 1.4 ecoFlex modellen

Type Plaat