Kenteken check 9-KTR-78
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 197.155 km (peildatum okt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 9KTR78
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2013) – Kenteken 9-KTR-78
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2013) – Kenteken 9-KTR-78
Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2013) – Kenteken 9-KTR-78
Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2013) – Kenteken 9-KTR-78
Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2013) – Kenteken 9-KTR-78
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour TCe 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1351 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TCe turbomotor met 130 pk
- Ruime bagageruimte van circa 486 liter in estate uitvoering
- Sportieve GT-Line styling en goede wegligging
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7-9 l/100 km
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner en kettinglawaai
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen oplopen bij grotere ingrepen
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 96 pk benzinemotor
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-KTR-78 is een grijze Renault Mégane Estate uit 2013 met een 1397cc 4-cilinder turbobenzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2012 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €32.681.
De motorcode van de 1397cc 1.4 TCe benzinemotor in deze Renault Mégane Estate is doorgaans de H4Jt- of K4Jt-variant, een 4-cilinder turbomotor met 96 kW (130 pk) en 190 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, met een gecombineerd verbruik rond 6,3 l/100 km volgens WLTP, maar in de praktijk kan dit oplopen tot circa 7-9 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai of vroegtijdige slijtage. Verder kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden, en is olieverbruik een aandachtspunt bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mégane Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na langdurig gebruik. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie zorgt voor een directe en sportieve rijervaring passend bij de GT-Line uitvoering. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, maar reparaties kunnen bij slijtage relatief kostbaar zijn.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Mégane Estate liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. Wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een brandstoftank van 60 liter, wat een goede actieradius biedt voor lange ritten.
Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.4 TCe GT-Line uit 2012 met kenteken 9-KTR-78 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op kettinglawaai en olieverbruik. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische ruimte, maar potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten op middellange termijn.
Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken 9-KTR-78 uit 2013 is een praktische en sportief ogende combi met een betrouwbare 1.4 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en turbo slijtage, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijke onderhoudskosten. Voor wie op zoek is naar een compacte, ruime en zuinige estate is dit model een solide keuze.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 04
APK keuring details: 32
APK keuring details: 26
APK keuring details: 48
APK keuring details: 45
APK keuring details: 46
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 130 (9-KTR-78)
Wat is de APK status van 9-KTR-78?
De APK van 9-KTR-78 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-KTR-78 een import auto?
Ja, 9-KTR-78 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KTR-78 gehad?
9-KTR-78 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Renault Mégane Estate?
De motorcode is meestal H4Jt of K4Jt, een 1.4-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met 96 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten wat kettinglawaai veroorzaakt en vroegtijdige slijtage kan geven.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane Estate 1.4 TCe uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingspanner en kettinglawaai
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat leidt tot lawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit motor bij koude start of stationair draaien.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage of lekkages.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1351 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.