Kenteken check 9-KVX-26

APK verlopen - 6+ eigenaars - 260.706 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-773880
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
9-KVX-26
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Mégane Coupé dCi 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KVX-26: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Diesel
Renault Mégane Coupé dCi 110 2013

Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé dCi 110 (2013) – Kenteken 9-KVX-26

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Renault Mégane Coupé dCi 110 (2013) – Kenteken 9-KVX-26

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane Coupé dCi 110 (2013) – Kenteken 9-KVX-26

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Mégane Coupé dCi 110 (2013) – Kenteken 9-KVX-26

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Mégane Coupé dCi 110 (2013) – Kenteken 9-KVX-26

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 33.790
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
217 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K9K R8
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
490 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé dCi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve coupé met GT-Line styling en sportonderstel
  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselblok (motorcode K9K)
  • Soepel schakelende 6-traps EDC automaat
  • Comfortabele en goede zitpositie met sportstoelen
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 81pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
  • Rijcomfort kan stug zijn door sportonderstel en 18" wielen
  • Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie

Volledige analyse

Kenteken 9-KVX-26 is een bruine Renault Mégane Coupé uit 2013 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze GT-Line uitvoering combineert sportieve styling met een zuinige 81pk motor, ideaal voor wie een sportieve maar praktische coupé zoekt.

De motor in deze Renault Mégane Coupé 1.5 dCi GT-Line is de bekende K9K 1461cc 4-cilinder dieselmotor, met een vermogen van 81pk (60 kW). Deze motorcode K9K is een van Renaults meest gebruikte dieselmotoren en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid. De motor levert een koppel van circa 240 Nm, wat zorgt voor voldoende trekkracht bij lage toeren. De motor is voorzien van een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder andere slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven. Ook kunnen turbo defecten voorkomen, evenals problemen met de brandstofinjectoren en verhoogd olieverbruik, hoewel deze laatste minder frequent zijn bij goed onderhoud.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) automatische transmissie, een dubbele koppeling versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan een zuinig verbruik. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of problemen met de mechatronica. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen; regelmatig olie verversen volgens schema is essentieel. Reparatiekosten kunnen bij problemen oplopen tot enkele duizenden euro's, dus een goede onderhoudshistorie is aan te raden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.5 dCi GT-Line met automaat is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op eventuele turbo- of injectieproblemen en maak een proefrit om de automaat soepel te laten schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze coupé is geschikt voor kopers die een sportieve uitstraling willen combineren met een zuinige dieselmotor en automaat.

Deze bruine Renault Mégane Coupé met kenteken 9-KVX-26 uit 2013 is een sportieve en zuinige dieselcoupé met een betrouwbare 1.5 dCi motor en een comfortabele automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoud aan distributieketting en transmissie. Met een goede staat en onderhoud biedt deze auto een prima balans tussen rijplezier en praktische kosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Hill Start Assist Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2023

Kilometerstand

XXX,024 km geregistreerd

XXX,024 km
INFO
17 september 2023
JAN 2015

Kilometerstand

XXX,355 km geregistreerd

XXX,355 km
INFO
29 januari 2015
OKT 2014

Kilometerstand

XXX,461 km geregistreerd

XXX,461 km
INFO
9 oktober 2014
JUN 2014

Kilometerstand

XXX,604 km geregistreerd

XXX,604 km
INFO
18 juni 2014
MEI 2014

Kilometerstand

XXX,167 km geregistreerd

12,167 km INFO
6 mei 2014
MRT 2014

Kilometerstand

XXX,485 km geregistreerd

9,485 km INFO
24 maart 2014
MRT 2014

Kilometerstand

XXX,589 km geregistreerd

9,589 km INFO
21 maart 2014
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juli 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

12 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

29 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

Voertuigfoto's

Renault Mégane Coupé dCi 110 2013 – Afbeelding 1
september 2023
Renault Mégane Coupé dCi 110 2013 – Afbeelding 2
september 2023
Renault Mégane Coupé dCi 110 2013 – Afbeelding 3
september 2023
Renault Mégane Coupé dCi 110 2013 – Afbeelding 4
september 2023
Renault Mégane Coupé dCi 110 2013 – Afbeelding 5
september 2023
Renault Mégane Coupé dCi 110 2013 – Afbeelding 6
september 2024
Renault Mégane Coupé dCi 110 2013 – Afbeelding 7
september 2024
Renault Mégane Coupé dCi 110 2013 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-09-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K9K R8
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1461 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet coupe
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Bruin
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 549 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Coupé dCi 110 (9-KVX-26)

Wat is de APK status van 9-KVX-26?

De APK van 9-KVX-26 is verlopen op 18-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-KVX-26 een import auto?

Nee, 9-KVX-26 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KVX-26 gehad?

9-KVX-26 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi in deze Mégane Coupé?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met 81pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?

Officieel WLTP-verbruik is circa 3,5-4,0 l/100 km, in de praktijk ligt dit vaak rond 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn bekende problemen met de automaat?

De 6-traps EDC automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of slecht onderhoud, reparaties kunnen prijzig zijn.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 81pk diesel ligt ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Matig risico
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De EDC automaat kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokkerig schakelen of in noodloop gaan.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, waarschuwingslampje, verminderde rijcomfort.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turbo, wat extra onderhoud vereist.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde