Kenteken check 9-KXH-29
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 66.700 km (peildatum feb 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 9KXH29
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz G 500 (2013) – Kenteken 9-KXH-29
Waardebehoud Mercedes-Benz G 500 (2013) – Kenteken 9-KXH-29
Onderhoud Mercedes-Benz G 500 (2013) – Kenteken 9-KXH-29
Veiligheid Mercedes-Benz G 500 (2013) – Kenteken 9-KXH-29
Prestaties Mercedes-Benz G 500 (2013) – Kenteken 9-KXH-29
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz G 500 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2530 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare M117 5461cc V8 motor met 285 pk
- Sterke offroad capaciteiten dankzij vierwielaandrijving en solide chassis
- Comfortabele automatische transmissie met goede duurzaamheid
- Iconisch design en hoge status als klassieker
- Goede beschikbaarheid van onderdelen voor oudere modellen
- Sterk waardebehoud door populariteit en exclusiviteit
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik (15-18 L/100 km) en bijbehorende hoge wegenbelasting
- Regelmatig onderhoud en hogere onderhoudskosten door specialistische onderdelen
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan dure reparaties vereisen bij verwaarlozing
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-KXH-29 is een zwarte Mercedes-Benz G-klasse 500 uit 2013 met een krachtige 5461cc V8 benzinemotor en automatische transmissie. Dit iconische terreinvoertuig combineert robuustheid met luxe en is sinds 1979 een legende in zijn segment.
De 5461cc V8-motor in deze G-klasse is bekend onder de motorcode M117, een atmosferische achtcilinder die ongeveer 285 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat, meestal de Mercedes 722.3 of 722.4, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid mits goed onderhouden. Veelvoorkomende defecten zijn versleten koppelomvormers en lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 15-18 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een zware V8 uit die tijd. Wegenbelasting voor 285 pk in Nederland is fors, afhankelijk van provincie en gewicht, maar kan oplopen tot circa €700-900 per jaar. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door specialistische onderdelen en arbeidsuren, met jaarlijkse kosten tussen €1500 en €2500 inclusief APK, regulier onderhoud en incidentele reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz G-klasse 500 uit 1979 met kenteken 9-KXH-29 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten, en controleer de staat van de automatische versnellingsbak. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze zwarte Mercedes-Benz G-klasse met kenteken 9-KXH-29 uit 2013 is een robuuste en iconische terreinwagen met een krachtige 5461cc V8 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto een unieke combinatie van luxe, prestaties en terreinvaardigheid, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,692 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,044 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 15
APK keuring details: 57
APK keuring details: 34
APK keuring details: 51
APK keuring details: 39
APK keuring details: 48
APK keuring details: 54
APK keuring details: 57
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz G 500 (9-KXH-29)
Wat is de APK status van 9-KXH-29?
De APK van 9-KXH-29 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-KXH-29 een import auto?
Nee, 9-KXH-29 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KXH-29 gehad?
9-KXH-29 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 5461cc V8 in deze G-klasse?
De motorcode is M117, een atmosferische V8 motor die ongeveer 285 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij verwaarlozing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 15 tot 18 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 285 pk sterke G-klasse ligt tussen circa €700 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse kosten liggen tussen €1500 en €2500 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe goed behoudt deze G-klasse zijn waarde?
Door zijn iconische status en exclusiviteit behoudt deze G-klasse zijn waarde relatief goed, zeker bij goede staat en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt
Oudere injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.
Automatische transmissie lekkage
Versleten keerringen en pakkingen kunnen lekkages veroorzaken, wat leidt tot laag transmissievloeistofniveau en schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, transmissievloeistof onder de auto.
Roestvorming onder dorpels en wielkasten
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan op kwetsbare plekken.
Herkenningspunten:
Bladderende lak, zichtbare roestplekken, verzwakte carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2530 kg. Dat is 111% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz G 500 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
