Kenteken check 9-KXT-50
APK verlopen - 16 eigenaars - 267.799 km (peildatum nov 2025)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9KXT50
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q5 3.0 TDI (2013) – Kenteken 9-KXT-50
Waardebehoud Audi Q5 3.0 TDI (2013) – Kenteken 9-KXT-50
Onderhoud Audi Q5 3.0 TDI (2013) – Kenteken 9-KXT-50
Veiligheid Audi Q5 3.0 TDI (2013) – Kenteken 9-KXT-50
Prestaties Audi Q5 3.0 TDI (2013) – Kenteken 9-KXT-50
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1995 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met veel koppel (650 Nm)
- Quattro permanente vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit
- Luxe Pro Line uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- 8-traps automatische Tiptronic transmissie voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een SUV
- Ruime en praktische SUV met moderne veiligheidsvoorzieningen
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen, wat extra onderhoud vereist
- Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel-SUV
- Marktwaarde daalt sneller bij slecht onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-KXT-50 is een zwarte Audi Q5 3.0 TDI SQ5 quattro Pro Line uit 2013 met een krachtige 2967cc V6 dieselmotor die 230 pk levert. Deze SUV uit 2013 combineert sportieve prestaties met luxe en quattro vierwielaandrijving, en had een nieuwprijs van circa €89.281.
De motor in deze Audi Q5 SQ5 is een 3.0-liter V6 TDI met motorcode EA839, een turbocharged dieselmotor met 6 cilinders en een cilinderinhoud van 2967cc. Deze motor levert ongeveer 230 pk (313 pk in sommige uitvoeringen) en een koppel van circa 650 Nm. De motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.
De Audi Q5 SQ5 uit 2013 is uitgerust met een 8-traps automatische Tiptronic transmissie, gekoppeld aan het quattro permanente vierwielaandrijvingssysteem. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en problemen met de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal gebruik vereist vooral periodiek onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q5 3.0 TDI SQ5 quattro Pro Line uit 2013 met kenteken 9-KXT-50 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparaties en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Controleer ook het olieverbruik en eventuele roet- of rookontwikkeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Deze zwarte Audi Q5 met kenteken 9-KXT-50 uit 2013 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,807 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,001 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
APK keuring details: 33
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 59
APK keuring details: 52
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 3.0 TDI (9-KXT-50)
Wat is de APK status van 9-KXT-50?
De APK van 9-KXT-50 is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-KXT-50 een import auto?
Nee, 9-KXT-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KXT-50 gehad?
9-KXT-50 heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi Q5?
De motorcode is EA839, een 3.0-liter V6 turbo diesel met 230 pk en 650 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen bij verouderde olie of mechatronica problemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5 SQ5?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 230 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q5 3.0 TDI SQ5 uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Herkenningspunten:
Kloppende of ratelende geluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Automaat schokkerig schakelen
De 8-traps automaat kan schokken vertonen door mechatronica problemen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi Q5 3.0 TDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
