Kenteken check 9-SGH-41
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 167.001 km (peildatum sep 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 9SGH41
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Maserati Ghibli S (2013) – Kenteken 9-SGH-41
Waardebehoud Maserati Ghibli S (2013) – Kenteken 9-SGH-41
Onderhoud Maserati Ghibli S (2013) – Kenteken 9-SGH-41
Veiligheid Maserati Ghibli S (2013) – Kenteken 9-SGH-41
Prestaties Maserati Ghibli S (2013) – Kenteken 9-SGH-41
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Maserati Ghibli S komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 1950 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en karakteristieke 3.0L V6 twin-turbo motor met 301 pk
- Soepele en responsieve ZF 8-traps automatische transmissie
- Exclusief Italiaans design en luxe interieur
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Relatief ruime en praktische sedan met 5 zitplaatsen
- Sterke aanwezigheid en onderscheidend rijgeluid
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo's kunnen slijtage vertonen en prestatieverlies geven
- Hoger dan gemiddeld brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar en specialistisch
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen
- Beperkte dealer- en specialistennetwerk in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 9-SGH-41 is een grijze Maserati Ghibli 3.0 S uit 2013 met een 2979cc V6 twin-turbo motor en een automatische 8-traps transmissie. Deze luxe sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €121.889 en levert 301 pk aan achterwielaandrijving.
De motorcode van de 2979cc V6 twin-turbo benzinemotor in de Maserati Ghibli 3.0 S is onderdeel van de Ferrari F160 familie, specifiek een F160 V6 motor. Deze motor levert 301 pk en staat bekend om zijn krachtige prestaties en karakteristieke Maserati-geluid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-issues zoals lag en soms falende turbo's (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij sommige exemplaren hoger dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow, Motor).
De Maserati Ghibli 3.0 S is uitgerust met een ZF 8-traps automatische transmissie (8HP), die over het algemeen soepel schakelt en bijdraagt aan de sportieve rijervaring. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de transmissiebesturing en slijtage van de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen door specialistische reparaties en software-updates. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de transmissie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik van de Maserati Ghibli 3.0 S ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, tussen de 11 en 13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 301 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, waarbij grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen de kosten kunnen verhogen.
Bij aankoop van een Maserati Ghibli 3.0 S met kenteken 9-SGH-41 uit 2013 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo's. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een aankoopkeuring bij een Maserati-specialist wordt sterk aanbevolen. Door het hogere verbruik en onderhoudskosten is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die waarde hechten aan exclusiviteit en rijplezier.
Deze grijze Maserati Ghibli met kenteken 9-SGH-41 uit 2013 is een krachtige en stijlvolle luxe sedan met een karakteristieke 3.0 liter V6 twin-turbo motor en een soepele 8-traps automaat. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals timing chain en turbo-onderhoud, biedt hij een unieke rijervaring en exclusiviteit. Potentiële kopers dienen rekening te houden met hogere onderhouds- en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
APK keuring details: 08
APK keuring details: 27
APK keuring details: 29
APK keuring details: 56
APK keuring details: 08
APK keuring details: 51
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Maserati Ghibli S (9-SGH-41)
Wat is de APK status van 9-SGH-41?
De APK van 9-SGH-41 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-SGH-41 een import auto?
Nee, 9-SGH-41 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-SGH-41 gehad?
9-SGH-41 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0L V6 in de Maserati Ghibli 3.0 S?
De motorcode is onderdeel van de Ferrari F160 motorfamilie, een 2979cc V6 twin-turbo motor die 301 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Maserati?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik tussen de 11 en 13 liter per 100 km, hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er specifieke aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, vooral timing chain en turbo's, en laat een aankoopkeuring uitvoeren door een Maserati-specialist.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettinggeleiders
Versnelde slijtage van de kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen of lag
Turbo's kunnen defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig rijden, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan gemiddeld
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie elektronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, schokken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Maserati
Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1950 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.