Kenteken check 9-SHF-04

APK verlopen - 3+ eigenaars - 228.610 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-727612
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
9-SHF-04
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-SHF-04: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 9-SHF-04

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 9-SHF-04

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 9-SHF-04

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 9-SHF-04

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (2013) – Kenteken 9-SHF-04

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.608
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
548 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
LHV
Vergelijkbare kentekens
23 voertuigen
Keren opgezocht
878 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1733 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 CDTI dieselmotor met 103 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
  • Goede wegligging en comfort voor een middenklasse combi
  • Redelijke onderhoudskosten en beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (voor 2013)

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Schakelbak kan synchronisatiering slijtage vertonen
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken 9-SHF-04 is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2013 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en 103 pk, handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €33.695.

De 1956cc 4-cilinder dieselmotor in deze Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFLEX Business+ uit 2013 heeft de motorcode vaak aangeduid als Z20DTH of LDW, een bekende GM/Opel dieselmotor. Deze motor levert 103 pk (76 kW) en is voorzien van common-rail directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik (ernst: orange). Olieverbruik komt bij deze motor minder vaak voor, maar kan optreden bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen, wat schakelproblemen kan veroorzaken (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die bij normaal gebruik zelden voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 103 pk in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI EcoFLEX Business+ uit 2013 met kenteken 9-SHF-04 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en turbo-conditie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door het goede brandstofverbruik en ruime interieur is dit een praktische keuze, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 9-SHF-04 uit 2013 is een degelijke middenklasse dieselcombi met een zuinige 1956cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met een marktwaarde die momenteel gemiddeld ligt voor dit segment, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €185
Parkeerhulp €555
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €580

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,610 km geregistreerd

XXX,610 km
INFO
6 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,604 km geregistreerd

XXX,604 km
INFO
24 december 2023
OKT 2014

Kilometerstand

XXX,658 km geregistreerd

XXX,658 km
INFO
22 oktober 2014
SEP 2014

Kilometerstand

XXX,803 km geregistreerd

19,803 km INFO
25 september 2014
AUG 2014

Kilometerstand

XXX,843 km geregistreerd

18,843 km INFO
15 augustus 2014
JUL 2014

Kilometerstand

XXX,748 km geregistreerd

16,748 km INFO
15 juli 2014
JUN 2014

Kilometerstand

XXX,478 km geregistreerd

16,478 km INFO
17 juni 2014
APR 2014

Kilometerstand

XXX,458 km geregistreerd

12,458 km INFO
8 april 2014
MRT 2014

Kilometerstand

XXX,478 km geregistreerd

11,478 km INFO
13 maart 2014
MRT 2014

Kilometerstand

XXX,480 km geregistreerd

10,480 km INFO
5 maart 2014
FEB 2014

Kilometerstand

XXX,544 km geregistreerd

7,544 km INFO
14 februari 2014
FEB 2014

Kilometerstand

XXX,979 km geregistreerd

6,979 km INFO
4 februari 2014
JAN 2014

Kilometerstand

XXX,981 km geregistreerd

5,981 km INFO
14 januari 2014
DEC 2013

Kilometerstand

XXX,892 km geregistreerd

3,892 km INFO
14 december 2013
NOV 2013

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

1,750 km INFO
4 november 2013
OKT 2013

Kilometerstand

XXX,448 km geregistreerd

1,448 km INFO
28 oktober 2013
OKT 2013

Kilometerstand

347 km geregistreerd

347 km INFO
5 oktober 2013
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

15 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

24 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

21 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

13 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

10 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

27 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

20 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band heeft te weinig profiel

Voertuigfoto's

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
december 2023
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 2
december 2023
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 3
december 2023
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 4
december 2023
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex 2013 – Afbeelding 5
december 2023

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-11-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LHV
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1956 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,91 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,52 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 655 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 104 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex (9-SHF-04)

Wat is de APK status van 9-SHF-04?

De APK van 9-SHF-04 is verlopen op 15-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-SHF-04 een import auto?

Nee, 9-SHF-04 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-SHF-04 gehad?

9-SHF-04 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI dieselmotor in deze Opel Insignia?

De motorcode is meestal Z20DTH of LDW, een 1956cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage transmissie

Slijtage aan synchronisatiering in hogere versnellingen kan schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1733 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex modellen

Type Plaat