Kenteken check 9-SLH-81

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 214.105 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-848943
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
9-SLH-81
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane Grandtour 2.0 16V 140
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-SLH-81: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2012

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 9-SLH-81

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
92

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 9-SLH-81

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 9-SLH-81

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 9-SLH-81

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 9-SLH-81

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 33.224
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
216 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M4R F7
Aantal in Nederland
43 voertuigen
Aantal keren bekeken
967 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met 524 liter bagageruimte
  • Comfortabele Bose-audio installatie voor premium geluid
  • Degelijke 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 102 pk
  • Automatische CVT-transmissie voor soepele rijervaring
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2012
  • Redelijk gunstige wegenbelasting voor 102 pk benzineauto

Aandachtspunten

  • CVT-automaat kan gevoelig zijn voor slijtage en dure reparaties
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door automaat en motor
  • Beperkte sportiviteit door atmosferische motor en CVT
  • Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-SLH-81 is een zwarte Renault Mégane Estate 2.0 Bose uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €31.190 en is voorwielaangedreven.

De 2.0-liter benzinemotor van deze Mégane Estate heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als F4R, een 1997cc 4-cilinder lijnmotor met 102 pk (75 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De motor is atmosferisch en levert een soepel vermogen, geschikt voor dagelijks gebruik zonder turbo. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

De automaat in deze Renault Mégane Estate is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek afgestemd op de 2.0 16V motor. CVT's van Renault uit deze periode kunnen gevoelig zijn voor slijtage aan de riem en elektronische besturing, wat kan leiden tot schokken of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat biedt een soepele rijervaring, maar is minder geschikt voor sportief rijden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 102 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of CVT-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 2.0 Bose met kenteken 9-SLH-81 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en CVT-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele geluiden uit de motorruimte. Controleer de staat van de automaat op soepelheid en schokvrij schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele combi zoekt met een degelijke benzinemotor en luxe Bose-audio, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Renault Mégane Estate met kenteken 9-SLH-81 uit 2012 is een praktische en comfortabele combi met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en CVT-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en luxe. Voor Nederlandse autokopers die een ruime stationwagon zoeken met een premium audio-installatie is dit een interessante keuze, mits de auto goed onderhouden is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Hill Start Assist Pakket
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 september 2024
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

25 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

17 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 1
augustus 2024
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 2
augustus 2024
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 3
augustus 2024
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 4
augustus 2024
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M4R F7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 195 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,6 s
Topsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 175 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (9-SLH-81)

Wat is de APK status van 9-SLH-81?

De APK van 9-SLH-81 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-SLH-81 een import auto?

Ja, 9-SLH-81 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-SLH-81 gehad?

9-SLH-81 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Mégane Estate?

De motorcode is doorgaans F4R, een 1997cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 102 pk.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze auto?

De CVT is gevoelig voor slijtage aan de riem en elektronica; regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane Estate 2.0 Bose?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 102 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Estate 2.0 Bose uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en risico op motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Urgent
Transmissie

CVT-transmissie problemen

Slijtage aan de CVT-riem en elektronische besturing kan schokken en slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen Bose-systeem

Soms storingen in het Bose-audiosysteem met uitval of ruis.

Kenmerken:

Geen geluid, uitval van speakers, storende ruis.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde