Kenteken check 9-SPX-11
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 200.217 km (peildatum feb 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 9SPX11
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 130 (2013) – Kenteken 9-SPX-11
Waardebehoud Renault Mégane TCe 130 (2013) – Kenteken 9-SPX-11
Onderhoud Renault Mégane TCe 130 (2013) – Kenteken 9-SPX-11
Veiligheid Renault Mégane TCe 130 (2013) – Kenteken 9-SPX-11
Prestaties Renault Mégane TCe 130 (2013) – Kenteken 9-SPX-11
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en zuinige 1.4 TCe turbomotor met 96 kW (130 pk) en 190 Nm koppel
- Goede wegligging dankzij sportief onderstel en 17-inch wielen
- Ruime hatchback met 486 liter bagageruimte (stoelen omhoog)
- Degelijke bouwkwaliteit met 5 jaar garantie en serviceplan
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,6-9,4 l/100 km
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Achterbankruimte is wat krap voor langere passagiers
- Infotainmentsysteem en afwerking kunnen verouderd aanvoelen
Volledige analyse
Kenteken 9-SPX-11 is een grijze Renault Mégane 1.4 TCe GT-Line uit 2013 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €27.390 en is een populaire keuze in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1397cc 1.4 TCe motor in deze Renault Mégane is H4Jt, een viercilinder turbobenzinemotor die 96 kW (130 pk) en 190 Nm koppel levert bij 2250 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en een sprint van 0-100 km/h in ongeveer 9,6 tot 10,7 seconden, afhankelijk van de uitvoering. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,6 tot 9,4 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-cijfers, maar acceptabel voor een sportieve hatchback uit die tijd.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden incidenteel problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de Mégane GT-Line wordt geprezen vanwege zijn sportieve onderstel en goede wegligging, mede dankzij de sportieve ophanging en 17-inch wielen.
De wegenbelasting voor deze 96 pk sterke benzinemotor ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De garantie was oorspronkelijk 3 jaar of 100.000 km, met een serviceplan tot 5 jaar/100.000 km.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.4 TCe GT-Line uit 2012 met kenteken 9-SPX-11 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze grijze Mégane biedt een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 9-SPX-11 uit 2013 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1.4 TCe motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede rijervaring en redelijk onderhoud. Voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en sportieve compacte auto zoeken, is dit model een interessante optie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
APK keuring details: 05
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 38
APK keuring details: 20
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane TCe 130 (9-SPX-11)
Wat is de APK status van 9-SPX-11?
De APK van 9-SPX-11 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-SPX-11 een import auto?
Ja, 9-SPX-11 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-SPX-11 gehad?
9-SPX-11 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is H4Jt, een 1397cc viercilinder turbobenzinemotor met 96 kW (130 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane 1.4 TCe?
Het praktijkverbruik ligt tussen 6,6 en 9,4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de marktwaarde van een Renault Mégane 1.4 TCe GT-Line uit 2012?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat reparatie vereist.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.