Kenteken check 9-SRH-41

APK verlopen - 9+ eigenaars - 203.000 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-027565
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
9-SRH-41
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
M550d
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-SRH-41: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Diesel
BMW M550d 2013

Betrouwbaarheid BMW M550d (2013) – Kenteken 9-SRH-41

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
66

Waardebehoud BMW M550d (2013) – Kenteken 9-SRH-41

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW M550d (2013) – Kenteken 9-SRH-41

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
53

Veiligheid BMW M550d (2013) – Kenteken 9-SRH-41

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties BMW M550d (2013) – Kenteken 9-SRH-41

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Oorspronkelijke prijs
€ 113.941
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
353 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N57D30C
Soortgelijke auto's in NL
42 voertuigen
Populariteit
965 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M550d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1955 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige 3.0L tri-turbo dieselmotor met 381 pk en 740 Nm koppel voor uitstekende prestaties.
  • Soepele en moderne ZF 8-traps automatische transmissie met Steptronic.
  • Vierwielaandrijving (xDrive) zorgt voor goede grip en stabiliteit onder diverse omstandigheden.
  • Luxe en ruime sedan met hoogwaardige afwerking en veel comfortvoorzieningen.
  • Redelijk waardebehoud voor een krachtige diesel in deze klasse.
  • Goede acceleratie (0-100 km/h in ca. 4,7 seconden) voor een diesel sedan.

Nadelen

  • Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met kleinere dieselmodellen.
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten door vermogen en gewicht.
  • Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud, wat duurder is.
  • Afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis kunnen injectoren en olieverbruik problemen geven.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 9-SRH-41 is een blauwe BMW 5-serie M550xd uit 2013 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €107.741 en staat bekend om zijn sterke prestaties en luxe uitrusting.

De motor in deze BMW 5-serie M550xd is de BMW N57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder dieselmotor met drie turbo's (tri-turbo) die 280 kW (381 pk) en 740 Nm koppel levert. Deze motor is technisch geavanceerd en levert uitstekende prestaties met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 4,7 seconden. De motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een DOHC kleppensysteem met 24 kleppen. De motorcode N57D30C wordt specifiek genoemd voor de 2013 M550d variant[1][6][9]. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen falen, evenals verhoogd olieverbruik, hoewel deze problemen niet bij alle exemplaren voorkomen en sterk afhankelijk zijn van onderhoudsgeschiedenis[bron inferentie].

De transmissie is een ZF 8HP automatische versnellingsbak met 8 versnellingen en Steptronic handmatige schakelmodus. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schakelvertragingen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om defecten te voorkomen. Reparaties aan deze transmissie kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie[1][7].

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km gecombineerd, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 5,4-6,0 l/100 km liggen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 280 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.000 en €1.500 per jaar, exclusief grote reparaties of slijtage onderdelen. De BMW 5-serie M550xd behoudt zijn waarde redelijk goed, mede door zijn krachtige motor en luxe status, maar de afschrijving is hoger dan bij standaard dieselmodellen[5][10].

Bij aankoop van een BMW 5-serie M550xd met kenteken 9-SRH-41 uit 2013 is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op motoronderdelen zoals de timing chain en turbo's, en de staat van de automatische transmissie. Let op eventuele olielekkages en onregelmatigheden in het schakelen. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist wordt aanbevolen. Door het hogere vermogen en complexere techniek zijn onderhoud en reparaties duurder dan bij standaard 5-serie modellen, maar de rijbeleving en prestaties zijn ook aanzienlijk beter.

Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken 9-SRH-41 uit 2013 is een krachtige en luxe sedan met een geavanceerde 3.0-liter tri-turbo dieselmotor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo's, biedt deze M550xd uitstekende prestaties en comfort. Goed onderhoud is essentieel om de betrouwbaarheid te waarborgen en de hogere onderhoudskosten te beheersen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €380
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Led verlichting €1990
Adaptive Cruise Control €1550
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €620
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Parkeerassistent €550
Navigatie €1840
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 juni 2023
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,946 km geregistreerd

XXX,946 km
INFO
30 november 2017
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,212 km geregistreerd

XXX,212 km
INFO
16 juni 2017
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 november 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

5 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

30 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

16 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

12 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

30 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

3 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

25 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

BMW M550d 2013 – Afbeelding 1
juni 2023
BMW M550d 2013 – Afbeelding 2
juni 2023
BMW M550d 2013 – Afbeelding 3
juni 2023
BMW M550d 2013 – Afbeelding 4
juni 2023
BMW M550d 2013 – Afbeelding 5
juni 2023
BMW M550d 2013 – Afbeelding 6
april 2024
BMW M550d 2013 – Afbeelding 7
april 2024
BMW M550d 2013 – Afbeelding 8
april 2024

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-03-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code N57D30C
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 381 pk (280 kW)
Max. koppel 740 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,91 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,97 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,7 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 162 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW M550d (9-SRH-41)

Wat is de APK status van 9-SRH-41?

De APK van 9-SRH-41 is verlopen op 25-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-SRH-41 een import auto?

Nee, 9-SRH-41 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-SRH-41 gehad?

9-SRH-41 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW M550xd uit 2013?

De motorcode is N57D30C, een 3.0-liter inline 6-cilinder tri-turbo dieselmotor.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 5-serie M550xd?

Bekende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De ZF 8HP automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en vereist regelmatig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,2 liter per 100 km gecombineerd, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €1.000 en €1.500 per jaar, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 280 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De drie turbo's kunnen slijtage vertonen, met vermogensverlies en rookontwikkeling tot gevolg.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De ZF 8HP automaat kan schakelvertraging of slippen vertonen bij slijtage.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1955 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW M550d in Nederland

Model Kenteken