Kenteken check 9-SXH-03

APK verlopen - 6+ eigenaars - 118.351 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-206189
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
9-SXH-03
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Clubman One
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-SXH-03: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
MINI Clubman One 2014

Betrouwbaarheid MINI Clubman One (2014) – Kenteken 9-SXH-03

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
7

Waardebehoud MINI Clubman One (2014) – Kenteken 9-SXH-03

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Clubman One (2014) – Kenteken 9-SXH-03

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid MINI Clubman One (2014) – Kenteken 9-SXH-03

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties MINI Clubman One (2014) – Kenteken 9-SXH-03

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.136
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
84 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N16B16A
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Populariteit
139 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman One komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1245 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en praktische combi met unieke styling.
  • Zuinig en relatief betrouwbare 1598cc benzinemotor (N12B16A).
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
  • Goede wegligging en stuurgevoel typisch voor Mini.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 72 pk benzineauto.
  • Beschikbaarheid van onderdelen en specialistische onderhoudsbedrijven.

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg klapperen en vervangen is kostbaar.
  • Olieverbruik door dichtslibben van olieschraapveren en klephoedjes.
  • Automaat kan schokkerig schakelen en dure revisie vereisen.
  • Kunststof motoronderdelen kunnen lekkages veroorzaken.
  • Schakelpookmechanisme kan defecte torsieveer hebben.
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 9-SXH-03 is een zwarte Mini Mini Clubman 1.6 One Holland Street uit 2014, modeljaar 2007, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert en een automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €28.509.

De 1598cc motor in deze Mini Clubman is een variant van de Prince-motorenreeks, met motorcode N12B16A (afgeleid van PSA-BMW samenwerking). Deze 4-cilinder benzinemotor levert 72 pk en staat bekend om zijn compacte bouw en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer het klapperen van de distributieketting bij koude start (de zogenaamde 'death rattle'), verhoogd olieverbruik door dichtgeslibde olieschraapveren en klephoedjes, en verstopping van de inlaatkanalen bij oudere exemplaren. Regelmatig olie verversen is cruciaal om deze problemen te beperken. Daarnaast kunnen lekkages optreden door het gebruik van veel kunststof onderdelen in de motorruimte.

De automatische transmissie in deze Mini Clubman is een Aisin-automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij oudere exemplaren en hogere kilometerstanden problemen kan geven. Veelvoorkomende defecten zijn schokkerig schakelen, ratelende geluiden en het niet soepel terugschakelen, vooral bij intensief stadsverkeer. Reparaties of revisies zijn kostbaar, met prijzen rond de €3000,- tot €3500,- exclusief btw. Onderhoud zoals tijdige verversing van de transmissieolie verbetert de levensduur en schakelsmoothness. Problemen met de schakelpook, zoals defecte torsieveertjes die de P-stand detectie beïnvloeden, komen ook voor maar zijn relatief eenvoudig te verhelpen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 72 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals versnellingsbakrevisie of motoronderhoud kunnen de kosten tijdelijk flink verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 One Holland Street met automaat en bouwjaar rond 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige olie- en transmissie-olie verversingen. Let op tekenen van olieverbruik en luister naar eventuele kettingklapper bij koude start. Controleer de transmissie op soepel schakelen en afwezigheid van ratelende geluiden. Vraag naar eventuele revisies of reparaties aan de versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken 9-SXH-03 uit 2014 is een charmante en compacte combi met een zuinige 1598cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de motor en bak betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, komen specifieke problemen zoals distributiekettingklapper en transmissieproblemen voor. Met aandacht voor onderhoud en een goede technische check is dit een leuke en praktische auto met een redelijke marktwaarde en beheersbare gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Lichtmetalen velgen €480
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2025
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

10 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

20 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

10 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Gordel is beschadigd

12 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

4 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

MINI Clubman One 2014 – Afbeelding 1
oktober 2025
MINI Clubman One 2014 – Afbeelding 2
oktober 2025
MINI Clubman One 2014 – Afbeelding 3
oktober 2025
MINI Clubman One 2014 – Afbeelding 4
oktober 2025
MINI Clubman One 2014 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-01-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N16B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Max. koppel 153 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,96 m
Breedte 1,68 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,55 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 500 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,8 s
Maximumsnelheid 179 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 152 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Clubman One (9-SXH-03)

Wat is de APK status van 9-SXH-03?

De APK van 9-SXH-03 is verlopen op 10-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-SXH-03 een import auto?

Nee, 9-SXH-03 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-SXH-03 gehad?

9-SXH-03 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Clubman?

De motorcode is N12B16A, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor uit de Prince-motorenfamilie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij koude start gaan klapperen, wat vroegtijdige vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De Aisin-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen en dure revisies vereisen rond €3000,-.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting klapperen

De distributieketting kan bij koude start gaan klapperen ('death rattle'), wat duidt op slijtage en vroegtijdige vervanging vereist.

Kenmerken:

Klapperend geluid bij koude motorstart, soms motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Dichtgeslibde olieschraapveren en verharde klephoedjes leiden tot verhoogd olieverbruik en blauwe rook bij gas geven.

Kenmerken:

Blauwe rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen nodig.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

De Aisin-automaat kan schokkerig schakelen, ratelen of terugschakelen gaat niet soepel, vooral bij hogere km-standen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, ratelend geluid, waarschuwingslampjes.

Laag
Transmissie

Defecte torsieveer schakelpook

De torsieveer in het schakelpookmechanisme kan breken, waardoor de P-stand niet correct wordt gedetecteerd.

Kenmerken:

Melding 'versnellingsbak niet in stand P' terwijl pook wel in P staat.

Aandacht vereist
Motor

Lekkages door kunststof onderdelen

Veel kunststof onderdelen in motorruimte kunnen na verloop van tijd lekkages veroorzaken, zoals olielekkage.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, geur van olie, motorruimte vuil.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Clubman One in Nederland

Model Kenteken