Kenteken check 9-TDD-78
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 46.688 km (peildatum okt 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 9TDD78
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 9-TDD-78
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 9-TDD-78
Onderhoud KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 9-TDD-78
Veiligheid KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 9-TDD-78
Prestaties KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 9-TDD-78
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 945 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1248cc 4-cilinder CVVT motor (G4LA)
- Automatische transmissie voor comfortabel stadsverkeer
- Lage wegenbelasting door 63 pk benzinemotor
- Compact formaat ideaal voor stadsparkeren
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Plus Pack uitvoering met extra comfort en uitrusting
Minpunten
- Beperkt motorvermogen (63 pk) minder geschikt voor snelweg
- Mogelijke kettingrattels bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
- Remmen en banden slijten relatief snel bij stadsgebruik
- Beperkte geluidsisolatie en zachte carrosserie
Volledige analyse
Kenteken 9-TDD-78 is een grijze Kia Picanto 1.2 CVVT Plus Pack uit 2014 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €13.695, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en stadsrijdcapaciteiten.
De 1248cc motor in deze Kia Picanto draagt meestal de motorcode G4LA. Het is een 4-cilinder benzinemotor met Continuously Variable Valve Timing (CVVT) die 63 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingrattels bij hoge kilometerstanden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen grote issues, hoewel incidentele problemen met de brandstofdrukregelaar en krukaspositie sensor voorkomen, wat startproblemen kan veroorzaken.
De automaat in deze Picanto is een traditionele viertraps automatische transmissie. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik en hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden, zoals versnelde slijtage van tandwielen en lekkages bij de oliekeerringen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olieverversingen aanbevolen om slijtage te beperken. De automaat verhoogt het brandstofverbruik met ongeveer 1 liter per 100 km ten opzichte van de handgeschakelde variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, vooral bij stadsgebruik. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Remmen en banden slijten relatief snel bij stadsgebruik, wat extra kosten kan veroorzaken.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.2 CVVT Plus Pack met kenteken 9-TDD-78 uit 2014 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting geen geluiden maakt bij koude start. Controleer de automaat op soepel schakelen en eventuele lekkages. Let ook op de staat van de remmen en banden. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, maar minder voor intensief snelweggebruik vanwege het beperkte motorvermogen.
Deze grijze Kia Picanto met kenteken 9-TDD-78 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1248cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingrattels en automaatonderhoud, biedt deze variant een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten. Ideaal voor wie op zoek is naar een compacte, betaalbare auto met lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 12
APK keuring details: 04
Gordel is beschadigd, Achteruitrijlichten zitten niet goed vast
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Achteruitrijlichten zitten niet goed vast
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 35
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.2 (9-TDD-78)
Wat is de APK status van 9-TDD-78?
De APK van 9-TDD-78 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-TDD-78 een import auto?
Nee, 9-TDD-78 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TDD-78 gehad?
9-TDD-78 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1248cc motor in deze Kia Picanto?
De motorcode is doorgaans G4LA, een 4-cilinder benzinemotor met CVVT.
Zijn er problemen met de distributieketting?
Soms kan de ketting bij hoge kilometerstanden geluid maken, wat op slijtage wijst, maar dit is niet bij alle exemplaren het geval.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De viertraps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na circa 100.000 km slijtage vertonen en lekkages ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Kia Picanto?
Voor een 63 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Kettingrattels bij koude start
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden geluiden maken, wat duidt op slijtage.
Symptomen:
Rattelend geluid bij koude start, vooral 's ochtends.
Startproblemen door brandstofdrukregelaar of krukaspositie sensor
Defecte brandstofdrukregelaar of krukaspositie sensor kan starten verhinderen.
Symptomen:
Motor start niet of loopt onregelmatig.
Versnellingsbakslijtage automaat
Versnelde slijtage van tandwielen en lekkages bij automaat na circa 100.000 km.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen of olielekkage onder de auto.
Snelle slijtage remmen en banden
Remmen en banden slijten sneller bij veel stadsgebruik.
Symptomen:
Verminderde remprestaties, trillingen of slijtage-indicatoren.
Accuproblemen bij lange stilstand
Kleine accu kan bij lange stilstand ontladen, vooral in koude winters.
Symptomen:
Moeilijk starten na lange stilstand, vooral bij vorst.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 945 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
