Kenteken check 9-TDT-44
APK verlopen - 6 eigenaars - 25.800 km (peildatum apr 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 9TDT44
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 9-TDT-44
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 9-TDT-44
Onderhoud KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 9-TDT-44
Veiligheid KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 9-TDT-44
Prestaties KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 9-TDT-44
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 957 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.2-liter Kappa-motor met 86 pk
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Plus Pack uitvoering met extra comfort en opties
Aandachtspunten
- Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstand
- Beperkte motorprestaties voor snelweggebruikers
- Kleine kofferbakruimte (circa 200 liter)
- Basale interieurafwerking in vergelijking met nieuwere modellen
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte geluidsisolatie bij hogere snelheden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-TDT-44 is een witte Kia Picanto 1.2 CVVT ISG Plus Pack uit 2014 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische formaat.
De motor in deze Kia Picanto is een 1.248 cc 4-cilinder benzinemotor uit de Hyundai-Kia Kappa-serie, met motorcode G4LA. Deze motor levert ongeveer 63 kW (86 pk) bij 6000 tpm en 120 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een DOHC motor met D-CVVT (Dual Continuous Variable Valve Timing) technologie voor betere efficiëntie en prestaties. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Picanto is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 63 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.2 CVVT ISG Plus Pack uit 2011 met kenteken 9-TDT-44 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, vooral met aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.
Deze witte Kia Picanto met kenteken 9-TDT-44 uit 2014 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1248cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een praktische stadsauto zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,780 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
APK keuring details: 44
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 26
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.2 (9-TDT-44)
Wat is de APK status van 9-TDT-44?
De APK van 9-TDT-44 is verlopen op 14-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-TDT-44 een import auto?
Nee, 9-TDT-44 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TDT-44 gehad?
9-TDT-44 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in deze Kia Picanto?
De motorcode is G4LA, een 1.248 cc 4-cilinder benzinemotor uit de Hyundai-Kia Kappa-serie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 63 kW, wat neerkomt op 86 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk is dit vaak 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, distributieketting speling en verhoogd olieverbruik kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting speling
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat tikkende geluiden en motorstoringen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat slippen en schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen ISG-systeem
Start-stop systeem (ISG) kan storingen vertonen, waardoor het systeem niet altijd werkt.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje, start-stop werkt niet consistent.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven kunnen sneller slijten bij stadsgebruik met veel remmen.
Kenmerken:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 957 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
