Kenteken check 9-TDV-20
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 186.820 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9TDV20
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Toledo 1.2 TSI (2014) – Kenteken 9-TDV-20
Waardebehoud SEAT Toledo 1.2 TSI (2014) – Kenteken 9-TDV-20
Onderhoud SEAT Toledo 1.2 TSI (2014) – Kenteken 9-TDV-20
Veiligheid SEAT Toledo 1.2 TSI (2014) – Kenteken 9-TDV-20
Prestaties SEAT Toledo 1.2 TSI (2014) – Kenteken 9-TDV-20
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze SEAT Toledo 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1155 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en moderne 1.2 TSI motor met turbo en directe injectie
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en lage onderhoudskosten
- Ruime kofferbak van 550 liter voor zijn klasse
- Betaalbare wegenbelasting dankzij 63 pk motor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging door voorwielaandrijving
- Redelijk marktwaarde behoud voor een compacte hatchback uit 2013
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan vroeg slijten zonder goed onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelle acceleratie
- Sommige elektronische functies kunnen verouderd aanvoelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-TDV-20 is een blauwe SEAT Toledo 1.2 TSI Style uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een scherpe nieuwprijs van €19.750.
De 1197cc motor in deze SEAT Toledo is een 4-cilinder TSI benzinemotor met motorcode CZCA, onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) in de Style-uitvoering en staat bekend om zijn directe injectie en turbo. De motor is relatief zuinig, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage als onderhoud wordt verwaarloosd.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Toledo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700.
De huidige marktwaarde van een SEAT Toledo 1.2 TSI Style uit 2013 met handgeschakelde versnellingsbak ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk, mede door zijn zuinige motor en praktische karakter. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoud van de distributieketting, olieverbruik en algemene staat van de koppeling.
Deze blauwe SEAT Toledo met kenteken 9-TDV-20 uit 2014 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1197cc TSI-motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en functionaliteit voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De kentekenplaat zit niet goed vast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 08
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 39
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Toledo 1.2 TSI (9-TDV-20)
Wat is de APK status van 9-TDV-20?
De APK van 9-TDV-20 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-TDV-20 een import auto?
Nee, 9-TDV-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TDV-20 gehad?
9-TDV-20 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de SEAT Toledo 2013?
De motorcode is CZCA, een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor uit de Volkswagen Group EA211 familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 63 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Toledo 1.2 TSI Style uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en kettingslijtage
De distributieketting kan speling krijgen door versleten spanners, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, branderige geur.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot koolstofafzetting op kleppen en injectoren, wat motorprestaties beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainment
Verouderde software kan leiden tot storingen in het navigatie- en audiosysteem.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth-verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
