Kenteken check 9-TDX-01

APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 160.369 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-549264
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
9-TDX-01
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.2 TSI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-TDX-01: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 9-TDX-01

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
53

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 9-TDX-01

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 9-TDX-01

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 9-TDX-01

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 9-TDX-01

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.065
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
86 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CJZ
Vergelijkbare kentekens
296 voertuigen
Bekeken
524 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1251 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 77 kW (105 pk)
  • Comfortabele 7-traps DSG automaat met snelle schakelmomenten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de Golf Mk7
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor
  • Ruime en praktische hatchback met moderne veiligheidsuitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen met risico op motorschade
  • DSG automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties van DSG relatief kostbaar
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-TDX-01 is een grijze Volkswagen Golf 1.2 TSI CUP Edition uit 2014, modeljaar 2012, uitgerust met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert en een automatische transmissie heeft. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €26.690 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke rij-eigenschappen.

De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI-motor in deze Golf is CBZB, onderdeel van de EA211 motorfamilie. Deze 1.2 TSI motor levert 77 kW (105 pk) bij 5000 tpm en 175 Nm koppel tussen 1550 en 4100 tpm. Het is een aluminium motorblok met een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanner- en kettinggeleidingsslijtage, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange, categorie: Motor). De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen (ernst: orange).

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slippen van de koppeling (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en koppelingensegmenten. Reparaties kunnen kostbaar zijn, variërend van €1000 tot €3000 bij grotere defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI CUP Edition met kenteken 9-TDX-01 uit 2014 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en DSG-transmissie. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en eventuele reparaties aan motor en versnellingsbak. Controleer ook op olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 9-TDX-01 uit 2014 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor en een comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een goede onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een goede staat biedt deze Golf een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en kosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €148
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €560
Lane Departure Warning €510
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €200
Navigatie €965
Leer €2015
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2025
APR 2019

Kilometerstand

XXX,440 km geregistreerd

XXX,440 km
INFO
12 april 2019
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,111 km geregistreerd

XXX,111 km
INFO
15 juni 2018
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

21 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Slijtage remsysteem

23 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

23 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Voertuigfoto's

VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CJZ
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,26 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 636 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 192 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 112 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (9-TDX-01)

Wat is de APK status van 9-TDX-01?

De APK van 9-TDX-01 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-TDX-01 een import auto?

Nee, 9-TDX-01 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-TDX-01 gehad?

9-TDX-01 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is CBZB, onderdeel van de EA211 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner en geleiders, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat zijn de bekende problemen met de DSG automaat?

De DSG kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud, met relatief hoge reparatiekosten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.2 TSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De kettingspanner en geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

De 7-traps DSG automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van de koppeling.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Let op
Motor

Turbo slijtage bij hoge kilometerstand

De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1251 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.2 TSI BMT exemplaren

Auto Plaat