Kenteken check 9-TGG-86
APK verlopen - 4 eigenaars - 209.649 km (peildatum dec 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken 9TGG86
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen DS 3 e-HDi 90 (2014) – Kenteken 9-TGG-86
Waardebehoud Citroen DS 3 e-HDi 90 (2014) – Kenteken 9-TGG-86
Onderhoud Citroen DS 3 e-HDi 90 (2014) – Kenteken 9-TGG-86
Veiligheid Citroen DS 3 e-HDi 90 (2014) – Kenteken 9-TGG-86
Prestaties Citroen DS 3 e-HDi 90 (2014) – Kenteken 9-TGG-86
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 3 e-HDi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1160 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 eHDi dieselmotor met 68 pk
- Leuke cabrio ervaring met softtop en sportief design
- Handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel en is onderhoudsvriendelijk
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een cabriolet uit 2013
Nadelen
- Mogelijke roetophoping en olieverbruik bij stadsgebruik
- Turbo kan problemen geven door solenoïde of luchtlekkage
- Beperkte binnenruimte en praktische opbergruimte
- Softtop kan slijten en lekkages vertonen
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen kostbaar zijn
- Wegens sportief onderstel kan rijcomfort op slechte wegen minder zijn
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-TGG-86 is een witte Citroen DS3 Cabrio uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 68 pk levert. Deze handgeschakelde cabriolet met softtop biedt een sportieve rijervaring en is origineel geleverd voor een nieuwprijs van €23.940.
De 1560cc dieselmotor in de Citroen DS3 Cabrio 1.6 eHDi So Chic uit 2013 heeft de motorcode vaak aangeduid als DV6C of een variant daarvan binnen PSA-groep. Deze 4-cilinder dieselmotor levert 68 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op olieverbruik en roetophoping in de EGR-klep bij veel stadsgebruik. Timing chain problemen zijn bij deze dieselvariant minder frequent dan bij de THP benzinemotoren, maar controle is aan te raden. Turbo-problemen komen sporadisch voor, meestal gerelateerd aan defecte solenoïden of luchtlekkages in het turbosysteem, wat kan leiden tot vermogensverlies.
De handgeschakelde transmissie van de DS3 Cabrio 1.6 eHDi is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier olie- en koppelingsonderhoud. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan een plezierige rijervaring, vooral in combinatie met de lichte dieselmotor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8-4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 68 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhouden exemplaren.
Bij aankoop van een Citroen DS3 Cabrio 1.6 eHDi So Chic met kenteken 9-TGG-86 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen dat de distributieketting en turbosysteem recent zijn nagekeken. Let op roetophoping en olieverbruik, vooral bij auto's die veel korte ritten maken. Controleer de softtop op slijtage en lekkages. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Citroen DS3 Cabrio met kenteken 9-TGG-86 uit 2014 is een stijlvolle en zuinige cabriolet met een betrouwbare 1.6 eHDi dieselmotor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding op de Nederlandse occasionmarkt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,675 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 28
APK keuring details: 41
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 20
APK keuring details: 52
APK keuring details: 21
APK keuring details: 05
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 09
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen DS 3 e-HDi 90 (9-TGG-86)
Wat is de APK status van 9-TGG-86?
De APK van 9-TGG-86 is verlopen op 29-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-TGG-86 een import auto?
Nee, 9-TGG-86 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TGG-86 gehad?
9-TGG-86 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 eHDi dieselmotor in de DS3 Cabrio 2013?
De motorcode is meestal DV6C of een variant daarvan, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor van PSA.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze dieselmotor?
Timing chain problemen zijn bij de 1.6 eHDi diesel minder frequent dan bij benzinemotoren, maar controle is aanbevolen bij aankoop.
Hoeveel verbruikt de Citroen DS3 Cabrio 1.6 eHDi in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 68 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen DS3 Cabrio 1.6 eHDi uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Roetophoping en EGR-klep vervuiling
Bij veel korte ritten kan roet zich ophopen in de EGR-klep, wat leidt tot vermogensverlies en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje motor, schokkerig lopen.
Turbo solenoïde en luchtlekkage
Defecte turbo solenoïde of luchtlekkage in het turbosysteem kan zorgen voor vermogensverlies en onregelmatige turbodruk.
Herkenningspunten:
Hoorbare sissende geluiden, vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Softtop slijtage en lekkages
De stoffen cabriodak kan na jaren gebruik slijten en lekkages veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, geluid bij rijden.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
