Kenteken check 9-TGP-14
APK verlopen - 5+ eigenaars - 300.173 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 9TGP14
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2014) – Kenteken 9-TGP-14
Waardebehoud Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2014) – Kenteken 9-TGP-14
Onderhoud Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2014) – Kenteken 9-TGP-14
Veiligheid Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2014) – Kenteken 9-TGP-14
Prestaties Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (2014) – Kenteken 9-TGP-14
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Uniek en stijlvol MomoDesign interieur en exterieur
- Zuinig door LPG Ecochic installatie
- Turbocharged 1.4 T-Jet motor met goede prestaties (120 pk)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Redelijk ruime hatchback met 380 liter bagageruimte
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- LPG-installatie vereist extra onderhoud en controle
- Onderhoudskosten iets hoger dan gemiddeld voor dit segment
- Beperkte dealerondersteuning door Lancia's afwezigheid in Nederland
- Minder ruime achterbank en hoofdruimte dan concurrenten
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-TGP-14 is een grijze Lancia Delta 1.4-16V S MomoDesign LPG Ecochic uit 2014 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor €28.385.
De motor in deze Lancia Delta is een 1.4 T-Jet 16v met een cilinderinhoud van 1368 cc, een viercilinder turbomotor met een vermogen van circa 88 kW (120 pk) en een koppel van 206 Nm bij 1750 rpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als de Fiat 198A4, een bekende 1.4 T-Jet motor uit de Fiat/Lancia groep. Deze motor is voorzien van een turbo en multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, mede dankzij de LPG Ecochic installatie die het brandstofverbruik verlaagt. Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 8,1 l/100 km benzine, maar in de praktijk ligt het verbruik iets hoger, vooral bij LPG gebruik. De motor heeft een redelijke betrouwbaarheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. De handling van de auto is goed dankzij de voorwielaandrijving en het relatief lichte gewicht van circa 1395 kg, wat zorgt voor een wendbare rijervaring.
De wegenbelasting voor deze 88 pk sterke Lancia Delta bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen. LPG installatie verlaagt de brandstofkosten aanzienlijk, maar vereist wel periodiek onderhoud. De marktwaarde van deze Delta uit 2011 ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Lancia Delta 1.4-16V S MomoDesign LPG Ecochic met kenteken 9-TGP-14 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de LPG-installatie. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle, compacte hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en brandstofkosten dankzij LPG. Houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan bij gangbare merken.
Deze grijze Lancia Delta met kenteken 9-TGP-14 uit 2014 is een interessante keuze voor liefhebbers van Italiaanse hatchbacks met een zuinige 1.4 T-Jet motor en LPG-installatie. De auto biedt een goede rijervaring en een uniek design, maar vraagt wel om aandacht voor bekende motor- en onderhoudsproblemen. Met goed onderhoud kan deze Delta een betrouwbare en betaalbare auto zijn.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
APK keuring details: 01
APK keuring details: 21
APK keuring details: 17
APK keuring details: 16
APK keuring details: 31
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 29
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (9-TGP-14)
Wat is de APK status van 9-TGP-14?
De APK van 9-TGP-14 is verlopen op 29-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-TGP-14 een import auto?
Nee, 9-TGP-14 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TGP-14 gehad?
9-TGP-14 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in deze Lancia Delta?
De motorcode is meestal '198A4', een 1.4 T-Jet turbomotor uit de Fiat/Lancia groep.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist om ernstige motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Delta met LPG?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8-9 liter benzine per 100 km, met LPG verbruik iets lager, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Lancia Delta uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De 1.4 T-Jet motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
LPG-installatie storingen
De LPG-installatie kan problemen geven zoals lekkages of defecte injectoren.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties op LPG, geur van gas.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of boordcomputer die storingslampjes veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|