Kenteken check 9-THK-83
APK geldig tot aug 2026 - 7 eigenaars - 138.168 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9THK83
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 9-THK-83
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 9-THK-83
Onderhoud KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 9-THK-83
Veiligheid KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 9-THK-83
Prestaties KIA Picanto 1.2 (2014) – Kenteken 9-THK-83
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 930 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 liter Kappa motor met D-CVVT technologie
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Start-stopsysteem (ISG) voor extra brandstofbesparing
- Betaalbare wegenbelasting en lage gebruikskosten
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn klasse (ESC, airbags)
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (63 kW / 85 pk) voor snelweggebruik
- Soms licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
- Start-stopsysteem kan storingen geven bij oudere exemplaren
- Basismodel mist luxe opties en geluidsisolatie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-THK-83 is een grijze Kia Picanto 1.2 CVVT ISG Super Pack uit 2014 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €13.095 en is populair vanwege zijn zuinigheid en stedelijke wendbaarheid.
De motor van deze Kia Picanto is een 1.248 cc 4-cilinder Kappa-serie motor met D-CVVT (Dual Continuous Variable Valve Timing), bekend onder motorcode G4LA. Deze motor levert 63 kW (85 pk) bij 6000 tpm en 94 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een atmosferische benzinemotor met multi-point injectie en DOHC. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing chain spanning, hoewel ernstige timing chain defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende transmissieproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 63 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto is deze grijze Kia Picanto met kenteken 9-THK-83 uit 2014 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en het olieverbruik. Controleer ook de werking van het start-stopsysteem (ISG) en de algemene staat van de carrosserie.
Deze grijze Kia Picanto met kenteken 9-THK-83 uit 2014 is een praktische en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,168 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,085 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 57
APK keuring details: 02
APK keuring details: 14
APK keuring details: 05
APK keuring details: 10
APK keuring details: 33
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Picanto 1.2 (9-THK-83)
Wat is de APK status van 9-THK-83?
De APK van 9-THK-83 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-THK-83 een import auto?
Nee, 9-THK-83 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-THK-83 gehad?
9-THK-83 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 liter motor in deze Kia Picanto?
De motorcode is G4LA, een 1.248 cc 4-cilinder Kappa-serie motor met D-CVVT technologie.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 63 kW, wat overeenkomt met ongeveer 85 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn lichte meldingen van olieverbruik en zeldzame gevallen van timing chain spanner slijtage, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Veelvoorkomende problemen
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruikt dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Start-stopsysteem (ISG) storingen
Het ISG-systeem kan storingen vertonen, waardoor het niet altijd correct werkt of uitvalt.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje op dashboard, start-stopsysteem werkt niet.
Timing chain spanning (zeldzaam)
In zeldzame gevallen kan de timing chain spanner verslijten, wat geluiden of motorproblemen veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Versleten schokdempers
Na langere tijd kunnen de schokdempers slijten, wat het rijcomfort vermindert.
Kenmerken:
Hobbels voelbaar, kloppende geluiden bij rijden over oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
