Kenteken check 9-TNL-30

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 116.536 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-835734
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
9-TNL-30
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
B 180 CDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-TNL-30: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz B 180 CDI 2014

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken 9-TNL-30

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
51

Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken 9-TNL-30

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken 9-TNL-30

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken 9-TNL-30

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI (2014) – Kenteken 9-TNL-30

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.148
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
277 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K9K
Vergelijkbare voertuigen in NL
103 voertuigen
Keren opgezocht
334 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 180 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1465 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1461cc dieselmotor met 80 pk
  • Comfortabele automaat (7G-DCT) met soepele schakelingen
  • Ruime en praktische MPV-ruimte voor gezin en bagage
  • Goede standaarduitrusting inclusief veiligheidssystemen
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-merkwaarde

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Automaat kan mechatronica problemen vertonen bij hoge km-standen
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor sportief rijden

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-TNL-30 is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Edition uit 2014, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving werd in 2011 nieuw geleverd voor een prijs van €36.519 en biedt een comfortabele en zuinige rijervaring.

De 1461cc motor in deze B-klasse is een 4-cilinder diesel, technisch bekend onder motorcode OM607 (afgeleid van bronnen over Mercedes 1.5L dieselmotoren, hoewel exacte code voor 1461cc niet altijd expliciet genoemd wordt). Deze motor levert 80 pk (59 kW) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een rustige en efficiënte rijstijl. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

De automaat in deze uitvoering is meestal de 7G-DCT (zevenversnellings dual-clutch transmissie). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan gevoelig zijn voor problemen zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie verversen volgens schema voorkomt dure reparaties. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten aan de transmissie, wat een aandachtspunt is bij aankoop van een gebruikte B-klasse met automaat.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 80 pk diesel in Nederland valt in de gunstige categorie, met relatief lage tarieven vanwege het lage vermogen en dieselstatus. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties. Grote onderhoudsbeurten en transmissieonderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI Edition met kenteken 9-TNL-30 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en transmissie-onderhoud. Let op eventuele storingen aan de turbo en injectoren. Een proefrit met aandacht voor soepele schakelingen en motorloop is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze B-klasse behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij Mercedes-kwaliteit en zuinigheid.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 9-TNL-30 uit 2014 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1461cc dieselmotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, brandstofefficiëntie en veiligheid. Goed onderhoud is cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter a.W.
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio €506
Precrash-systeem €393
Mistlampen €220
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Adaptive Cruise Control €1023
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €928
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €476
Metallic lak €619
Runflat €226

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2025
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

7 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

26 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

14 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

2 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

11 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

29 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

27 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Mercedes-Benz B 180 CDI 2014 – Afbeelding 1
februari 2025
Mercedes-Benz B 180 CDI 2014 – Afbeelding 2
februari 2025
Mercedes-Benz B 180 CDI 2014 – Afbeelding 3
februari 2025
Mercedes-Benz B 180 CDI 2014 – Afbeelding 4
februari 2025
Mercedes-Benz B 180 CDI 2014 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,36 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,56 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 635 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 108 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI (9-TNL-30)

Wat is de APK status van 9-TNL-30?

De APK van 9-TNL-30 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-TNL-30 een import auto?

Nee, 9-TNL-30 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-TNL-30 gehad?

9-TNL-30 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de B-klasse 180 CDI?

De motorcode wordt vaak aangeduid als OM607 of een afgeleide daarvan, specifiek voor de 1.5L dieselmotor in deze generatie Mercedes B-klasse.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze auto?

De 7G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.

Wat is het praktijkverbruik van deze B-klasse 180 CDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 4,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor vanwege het vermogen en dieselstatus, doorgaans in de gunstige belastingklasse voor dieselauto's met lage uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een B-klasse 180 CDI uit 2011?

De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Ernstig
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De 7G-DCT automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz B 180 CDI kentekens

Type Plaat