Kenteken check 9-TRB-41
APK verlopen - 6 eigenaars - 338.213 km (peildatum jun 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 9TRB41
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI ultra (2014) – Kenteken 9-TRB-41
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI ultra (2014) – Kenteken 9-TRB-41
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 TDI ultra (2014) – Kenteken 9-TRB-41
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 TDI ultra (2014) – Kenteken 9-TRB-41
Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 TDI ultra (2014) – Kenteken 9-TRB-41
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.6 TDI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1315 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 1.6 TDI ultra motor met laag verbruik (rond 4-4,5 l/100 km)
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Comfortabele en goed afgewerkte Pro Line plus uitvoering
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 81 pk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling van Audi
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken na lange tijd
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, vervanging kan prijzig zijn
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan bij kleinere budgetmerken
- Praktijkverbruik kan hoger zijn dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 9-TRB-41 is een grijze Audi A3 Sportback 1.6 TDI ultra Attraction Pro Line plus uit 2014, modeljaar 2013. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 81 pk en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs bedroeg circa €30.480. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A3 Sportback is CRKB of CXXB, beide 1.6 TDI ultra varianten met 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij de ultra-technologie. Het verbruik volgens WLTP ligt rond 3,9-4,0 liter per 100 km, wat in de praktijk vaak iets hoger uitvalt, rond 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Audi A3 1.6 TDI is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten vergeleken met automatische transmissies.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Audi A3 1.6 TDI liggen gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken. Wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De auto heeft een goede balans tussen zuinigheid en onderhoudskosten, wat hem aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.6 TDI ultra Attraction Pro Line plus uit 2013 met kenteken 9-TRB-41 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olieverbruik of rookontwikkeling is. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede combinatie van zuinigheid, comfort en degelijkheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 9-TRB-41 uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasser met een efficiënte 1.6 TDI motor. Met een handgeschakelde transmissie en degelijke uitrusting is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,197 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,551 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 50
APK keuring details: 10
APK keuring details: 08
APK keuring details: 11
APK keuring details: 17
APK keuring details: 18
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 TDI ultra (9-TRB-41)
Wat is de APK status van 9-TRB-41?
De APK van 9-TRB-41 is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 9-TRB-41 een import auto?
Nee, 9-TRB-41 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TRB-41 gehad?
9-TRB-41 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI motor in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is CRKB of CXXB, beide 1.6 TDI ultra varianten met 110 pk en 250 Nm koppel.
Hoeveel verbruikt deze Audi A3 1.6 TDI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt gemiddeld rond 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,9-4,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar koppeling slijtage kan voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht bij koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.6 TDI ultra modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
