Kenteken check 9-TRN-85

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 185.020 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-956980
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
9-TRN-85
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
ML 350 CDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-TRN-85: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz ML 350 CDI 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 350 CDI (2010) – Kenteken 9-TRN-85

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
61

Waardebehoud Mercedes-Benz ML 350 CDI (2010) – Kenteken 9-TRN-85

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz ML 350 CDI (2010) – Kenteken 9-TRN-85

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Mercedes-Benz ML 350 CDI (2010) – Kenteken 9-TRN-85

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
86

Prestaties Mercedes-Benz ML 350 CDI (2010) – Kenteken 9-TRN-85

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 120.391
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
375 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
642940
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Keren opgezocht
160 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz ML 350 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2315 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en robuuste 2987cc V6 dieselmotor (OM642) met 165-224 pk
  • Comfortabele en luxe SUV met 4MATIC vierwielaandrijving
  • Soepel schakelende 7G-Tronic automatische transmissie
  • Goede rijeigenschappen en stabiliteit in diverse omstandigheden
  • Ruime en praktische SUV met hoogwaardige afwerking
  • Emissiereductie via AdBlue SCR-systeem, relatief schoon voor diesel

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Hoger olieverbruik na verloop van tijd mogelijk
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door luxe segment
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-waarden
  • Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor diesel met 165 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 9-TRN-85 is een grijze Mercedes-Benz M-klasse 350 CDI uit 2010 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 combineert luxe met krachtige prestaties en een nieuwprijs van €79.092.

De 2987cc V6 dieselmotor van de M-klasse 350 CDI (motorcode OM642) levert 165 pk (224 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering) en 510 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist. De motor is voorzien van een Selective Catalytic Reduction (SCR) systeem met AdBlue voor emissiereductie.

De automatische 7-traps 7G-Tronic transmissie is soepel en betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De 4MATIC vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog door luxe segment en dieseltechniek, met jaarlijkse kosten van €1000-€1500 voor APK, service en kleine reparaties. Grote onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 350 CDI uit 2008 met kenteken 9-TRN-85 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectieproblemen. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 9-TRN-85 uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2987cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij comfort en rijplezier, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1856
Regensensor €131
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €857
Navigatie €1499
Leer €2844
Metallic lak €1012
Runflat €417

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 mei 2024
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 augustus 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

7 mei 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

9 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

26 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz ML 350 CDI 2010 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz ML 350 CDI 2010 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz ML 350 CDI 2010 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz ML 350 CDI 2010 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz ML 350 CDI 2010 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 642940
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 2987 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 224 pk (165 kW)
Maximaal koppel 510 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,79 m
Totale breedte 1,91 m
Hoogte 1,82 m
Wielafstand 2,92 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 680 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,6 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Gecombineerd verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 235 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz ML 350 CDI (9-TRN-85)

Wat is de APK status van 9-TRN-85?

De APK van 9-TRN-85 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-TRN-85 een import auto?

Nee, 9-TRN-85 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-TRN-85 gehad?

9-TRN-85 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de M-klasse 350 CDI?

De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met common-rail injectie en AdBlue SCR-systeem.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze M-klasse 350 CDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 165 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz M-klasse 350 CDI uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2315 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz ML 350 CDI exemplaren

Auto Nummerplaat